Частичная замена ATF АКПП Granta

[laser]

у кого самый большой пробег на акпп, пусть отпишется. как ездится. тогда будет статистика. пока ее нет

[H.A.J.]

Поставил плюсик.
Познавательный опыт.
Посмотрю как оно там - тысячах на 15, к тому времени и решу, буду менять или нет (например на тридцатке).
На счет написанного, - что коробка не обслуживаемая на весь срок службы автомобиля хватит этой жижи - не верю, на всех авто меняют, а вот для гранты залили какую то особенную. Для меня это вообще смахивает на диверсию, сдохнет коробка, нууу за новой придут (коробкой или авто).

Любая жидкость испаряется, самые летучие вещества в первую очередь, некоторые берут в себя влагу, окисляются, если металлы стареют, то жижа - тем более. Я не агитирую на замену и кипиш вокруг этого, - просто ко всему нужно
относиться с определенной долей скепсиса. Если жидкость из красненькой превратилась в черненькую - то почему бы не поменять? Хотя бы для своего успокоения - и сделать любимой машинке приятнее в коробке.
Надеюсь ни кто не будет отрицать, что коробка будет более козырно себя ощущать с замененной АТФ - тем более это совсем не дорого.

Думается, что ручешки много у кого зачесались (начитаются сей час) - посмотреть, что да как, появятся отзывы - картинки, общая ситуация нарисуется в красках.
Там и делать выводы, а наезжать как на первопроходца - не стоит.
У каждого свои опыты жизненные.

[luchsergey]

самая оптимальная жижа нам:DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF 310р\1л.,6210р\20л.
начал искать в нашей дыре.

"Подходит для применения в оборудовании, для которого рекомендовано соответствие следующим спецификациям:
GM: DEXRON-II, DEXRON-III; Ford: MERCON, MERCON-V; Toyota: T, T-III, T-IV, WS; Honda: DW-1, Z1; Hyundai/Kia/Mitsubishi: SP-II, SP-III, SP-IV, J2, Red1; Nissan: Matic D, J, K, S; Mercedes Benz: 236.1/.2 /.5 /.6/.7/.9/.10/.11; Saturn: ATF; Subaru: ATF, HP-1; BMW: 7045E, LA2634, LT71141, 83220142516; VW/Audi: G-052-025-A2, G-052-162-A1, G-052-990, G-055-005, G-060-162; Volvo: 97340.
"

[moroz040203]

Сообщение от luchsergey

самая оптимальная жижа нам:DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF

плюсую!

[luchsergey]

А вот нет её у нас.из синтетики только дорогущая по 500р\л XADO ATF III/IV/V и нашёл дилеров с синтетикой МАННОЛ AUTOMATIC PLUS ATF Dexron III,если возьму 20литровку и заключу договор то встанет по 168р\л вроде как (в розницу без договора 300р\л)и пользуемый мной LEGEND+ESTER у них дешевле будет обходиться-по 1281р\4л .

[Муфта]

Ремарка по цвету АТФ.
Как я уже упоминал, приходилось ездить на Ниссане с аналогичной коробкой. АТФ менял с интервалом 30-40 тыс. километров пробега. Никакого радикально черного цвета, как на фото, при этом не было - может быть, чуть темнее по сравнению со свежей (на уровне нюансов). Даже жалко было потраченных на свежую АТФ денег.

[Docent_43]

Сообщение от Муфта

Ремарка по цвету АТФ.
Как я уже упоминал, приходилось ездить на Ниссане с аналогичной коробкой. АТФ менял с интервалом 30-40 тыс. километров пробега. Никакого радикально черного цвета, как на фото, при этом не было - может быть, чуть темнее по сравнению со свежей (на уровне нюансов). Даже жалко было потраченных на свежую АТФ денег.

Согласен, так же юзал некоторое время дэу Матиз, акпп джатко. Масло не темнело, менял почти на такое же по цвету, только новое. Чернеет из-за перегрева.

[luchsergey]

ващет писано менять ,если пробег мелкий по сроку раз в год.так что все за дешёвым синтетическим маннулом,я последний в очереди.

[Docent_43]

Сообщение от luchsergey

ващет писано менять ,если пробег мелкий по сроку раз в год.так что все за дешёвым синтетическим маннулом,я последний в очереди.

У гранты может и раз в год, на матиз е по пробегу. Сначала через 60, далее через 40 тыс.км.

[luchsergey]

это у любой авто норма как и с моторным маслом.