Перестал работать центральный замок

[Артем 24]

Сообщение от BigKot

Прям на всех 4х дверях такое с флажками?
Фантастика какая-то..
Если речь про дотягивание ключом, то видимо таки только на водительской.
Возможно от солнца пластик коробит и зажимает пипку. На пипке натёртости нет с какой-нибудь стороны?

Доброго времени суток! У мя такой проблемос: При нажатии кнопки от сиги открытии/закрытии дверей (тобишь постановка автоса на сигналку, либо отключение сиги) солдатик водительской двери как-бы пытается подняться/опуститься, но у него ничего не получается , он просто дергается и все, как будто ему не хватает силенок. Соответственно, три остальных дверей тоже не срабатывают. А ключом когда закрываешь, солдатик опускается и все остальные двери тоже закрываются, или открываются в зависимости от проделываемой операции. Сига Шериф ЗЭТ930. Груня комплектация Норма. Раньше было все нормально. В чем может быть дело??? Перечитал ветку, ну что-то не нашел ответов на данный вопрос. Помогите кто чем может (инфой естественно). Заранее спасибо.

[TO-13]

Артем 24, когда ставят сигналку, в водительскую дверь ставят дополнительный активатор, цепляют этот активатор к солдатику. Со временем крепление активатора ослабевает и блокировка дверей от сигналки перестает срабатывать.

У меня было именно так. Но у меня внутри замка уже есть активатор, поэтому я выкинул дополнительный и подключился к замку.

[Артем 24]

Сообщение от TO-13

Артем 24, когда ставят сигналку, в водительскую дверь ставят дополнительный активатор, цепляют этот активатор к солдатику. Со временем крепление активатора ослабевает и блокировка дверей от сигналки перестает срабатывать.

У меня было именно так. Но у меня внутри замка уже есть активатор, поэтому я выкинул дополнительный и подключился к замку.

Дело в том что у меня нет дополнительного активатора. Я разбирал двери, когда устанавливал динамики, я его не видел. Солдатик закреплен на штангах, которые уходят прямиком в замок водительской двери. Просто бывает так, что когда нажимаешь на кнопку сиги, автос становится на охрану, водительская дверь как бы блокируется (это значит, что солдатик дергается вниз) и остальные 3 двери тоже блокируются, так как они понимают, что водительский солдат опустился, как бы это хорошо, если бы не одно но... Дело в том что 3 двери блокируются полностью, они фиг открываются, а вот водительская только дернется, но солдат не до конца опускается (как будто ему не хватает или хода или мощности) и получается, что дверь нужно закрывать (дозакрывать) ключом. Там что-то нужно регулировать, я так понимаю? А что я не знаю. Вот и прошу помощи у зала.

[BigKot]

Сообщение от Артем 24

Дело в том что у меня нет дополнительного активатора. Я разбирал двери, когда устанавливал динамики, я его не видел. Солдатик закреплен на штангах, которые уходят прямиком в замок водительской двери. Просто бывает так, что когда нажимаешь на кнопку сиги, автос становится на охрану, водительская дверь как бы блокируется (это значит, что солдатик дергается вниз) и остальные 3 двери тоже блокируются, так как они понимают, что водительский солдат опустился, как бы это хорошо, если бы не одно но... Дело в том что 3 двери блокируются полностью, они фиг открываются, а вот водительская только дернется, но солдат не до конца опускается (как будто ему не хватает или хода или мощности) и получается, что дверь нужно закрывать (дозакрывать) ключом. Там что-то нужно регулировать, я так понимаю? А что я не знаю. Вот и прошу помощи у зала.

У меня на лкфоруме в дневнике есть видео этого эффекта на снятом и разобранном замке водителя. В моем случае это был износ детали замка. Но он случился из за того, что долго стоял доп актюатор, являясь дополнительной нагрузкой.

[Артем 24]

Сообщение от BigKot

У меня на лкфоруме в дневнике есть видео этого эффекта на снятом и разобранном замке водителя. В моем случае это был износ детали замка. Но он случился из за того, что долго стоял доп актюатор, являясь дополнительной нагрузкой.

Значит скорее всего, что у меня износились детали самого замка??? Но дополнительного активатора у мя 1000% нет. Значит тогда получается ненадежные замки. Жаль.

[BigKot]

Сообщение от Артем 24

Значит скорее всего, что у меня износились детали самого замка??? Но дополнительного активатора у мя 1000% нет. Значит тогда получается ненадежные замки. Жаль.

Я просто показал, к чему (в моём случае) привела дополнительная долгая нагрузка на механизм замка. И, кстати, эту пластиковую пипулину(которая ездит вверх/вниз в ролике) я развернул вверхногами, вроде стала работать без проскоков, опять же на столе. Лежит дома на крайний случай.

[Артем 24]

Я просто показал, к чему (в моём случае) привела дополнительная долгая нагрузка на механизм замка. И, кстати, эту пластиковую пипулину(которая ездит вверх/вниз в ролике) я развернул вверхногами, вроде стала работать без проскоков, опять же на столе. Лежит дома на крайний случай.

Короче нуна разбирать и смотреть. Не охота, а что делать. Спасибо за активное участие в обсуждении этого вопроса. Благодарствую.

[babai]

Сообщение от BigKot

Но он случился из за того, что долго стоял доп актюатор, являясь дополнительной нагрузкой.

как доп активатор может быть доп нагрузкой, если именно он открывал-закрывал основной замок за тягу, фактически при работе доп активатора эта пластиковая пипулина вообще не задействована

[BigKot]

Сообщение от babai

как доп активатор может быть доп нагрузкой, если именно он открывал-закрывал основной замок за тягу, фактически при работе доп активатора эта пластиковая пипулина вообще не задействована

Включение режима одновременного открывания дверей включает автоматом функцию блокировки дверей при наборе скорости овер 15км/ч. Так же влечёт за собой функцию открывания замков при выключении зажигания.

[babai]

На гранта форуме, все это справедливо только для люксов и норм 025(039) серии. Короче авто со штатной сигой. Да и у большинства таких машин доп сига по лин подключена без всяких доп. активаторов.