Прошел уже 3 100 км. Ездил на дальние дистанции от Караганды до Балхаша 377 км. расход 19л. в одну сторону. 5.1 л. на 100км. без круз контроля. Все очень нравиться.
Прошел уже 3 100 км. Ездил на дальние дистанции от Караганды до Балхаша 377 км. расход 19л. в одну сторону. 5.1 л. на 100км. без круз контроля. Все очень нравиться.
А пока стало известно про цены: На всякий случай приценился к актуатору переключения, код 21820170501200 - около 14 тыр на октябрь 2014г, и сцепления 21820160901200 около 8,5 тыр. Может в багажник бросить по старой традиции.
Добавлено через 13 минут
Нашел мартовский прайс ... пожалуй пойду писать объявление о продаже авто. Актуаторы стали 63 тыр. и 40 тыр., соответственно! Знал бы об этом, наверное сходу амт не взял. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670&page=18
А тут http://1autotech.ru/products/17793926 коробка в сборе в комплекте с актуаторами: КПП ВАЗ 21826 ОАО "АвтоВАЗ" роботизированная Артикул: 2182617000 Поставляется в комплекте с актуаторами механизма переключения передач и механизма выключения сцепления. 58300 руб.
А актуаторы отдельно:
ВАЗ 21820 Актуатор механизма выключения сцепления ОАО "АвтоВАЗ" 20800 руб.
ВАЗ 21820 Актуатор механизам переключения передач "АвтоВАЗ" 22700 руб. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670&page=19
А пока стало известно про цены: На всякий случай приценился к актуатору переключения, код 21820170501200 - около 14 тыр на октябрь 2014г, и сцепления 21820160901200 около 8,5 тыр. Может в багажник бросить по старой традиции.
Добавлено через 13 минут
Нашел мартовский прайс ... пожалуй пойду писать объявление о продаже авто. Актуаторы стали 63 тыр. и 40 тыр., соответственно! Знал бы об этом, наверное сходу амт не взял. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670&page=18
А тут http://1autotech.ru/products/17793926 коробка в сборе в комплекте с актуаторами: КПП ВАЗ 21826 ОАО "АвтоВАЗ" роботизированная Артикул: 2182617000 Поставляется в комплекте с актуаторами механизма переключения передач и механизма выключения сцепления. 58300 руб.
А актуаторы отдельно:
ВАЗ 21820 Актуатор механизма выключения сцепления ОАО "АвтоВАЗ" 20800 руб.
ВАЗ 21820 Актуатор механизам переключения передач "АвтоВАЗ" 22700 руб. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670&page=19
Вот это да! не дай бог там что то сломается это же разориться можно. "Дешевле в обслуживании" чем АКПП
Вот это да! не дай бог там что то сломается это же разориться можно. "Дешевле в обслуживании" чем АКПП
Я думаю, что это сначала такие цены, смартфоны тоже когда новиники появляются стоят дороже чем в дальнейшем. Тем более первые 3 года гарантия, зачем актуаторы самому, если потребуется, менять. Где-то читал, что пока ваз закупает актуаторы zf, но в дальнейшем планирует локализовать производство в России, вот может и через 3 года они станут стоить адекватных денег. Через официального дилера может дешевле будет.
Дак специально, чтоб ТО проходили и гарантией дорожили.
Ещё кто то утверждал, что МКПП из АМТ сделать не сложно.
Я бы кстати хотел бы МКПП и актуатор сцепления от АМТ - ИМХО удобно. Где то на драйв2 видел уже такое, причём актуатор самый обычный (не ВАЗовский) всё вполне бюджетно вышло.
Добавлено через 2 минуты
Кстати да, по второй сслылке КПП в сборе с актуаторами, значит не реальный за них кто то ценник выставил, в надежде нажиться на 1х потерявших гарантию и попавших на замену.
Re: АМТ на Гранту?
Линейный вид
