А при том, что сливные отверстия не справляются и вся ниша заполняется водой и вентилятор начинает эту воду сосать на фильтр. Благо увидел как вода через край льет из этих нишь и стекла запотевают (воздух с наружи перестал поступать) - выключил печку. Окна запотели, переждал ливень и снова включил вентилятор. Через некоторое время пошел воздух снаруже (фильтр стал условно сухим).
А при том, что сливные отверстия не справляются и вся ниша заполняется водой и вентилятор начинает эту воду сосать на фильтр.
Парни, а что кто думает относительно наклеивания уплотнителя на пластмассовую накладку под лобовым стеклом, там где она прилегает к капоту, там щель примерно 1 см и как раз туда сливается вода со стекла?!
Парни, а что кто думает относительно наклеивания уплотнителя на пластмассовую накладку под лобовым стеклом, там где она прилегает к капоту, там щель примерно 1 см и как раз туда сливается вода со стекла?!
для слива воды предусмотрены дренажные отверстия, не парьтесь) советую следить за ними и прочищать по мере необходимости) вот зимой снег туда набивается - вот это неприятно
А при том, что сливные отверстия не справляются и вся ниша заполняется водой и вентилятор начинает эту воду сосать на фильтр.
А дренаж то свободный? Там (если как на Калине) дыры то не маленькие, я себе даже смутно представляю сколько надо воды лить на машину чтобы оно не справилось
я себе даже смутно представляю сколько надо воды лить на машину чтобы оно не справилось
Ливень хороший был. Очень хороший. Дренажку чищу регулярно.
Понятно, что под такое не каждый день попадаешь.
Но весь разговор не об этом, а о том что нормальный фильтр залитие водой выдержал - не разрушился.
Комбинированный вид
