Ситуация такая. Поехал на работу, все как всегда Волгоградка , пробки . Начал разгоняться взглянул на приборку а там все горит!!! Но машина едет как прежде . И я думаю глюк что ли? Тут как раз опять встали , и дернуло меня заглушить и завестись за ново думал уйдет ошибка . И все больше завести ее не удалось . Вот только добрался до дома на галстуке .
Симптомы такие . Все работает как обычно сига тоже , вставляешь ключь включаешь зажигание загорается сначало лампа температуры а потом все. Обычно сразу все загоралась. Моргает имо через какое-то время гаснет звучат два писка через какое-то время еще два писка.
Хаотично моргает лампа подушек то включится то погаснет. То горит долго то не горит вообще. Стартер не реагирует как и бензонасос. Клейму скидывал минут на 10
А так же не конектится елм обд адаптер.
Неужели сгорели мозги на ходу??!!
Последний раз редактировалось garald; 06.10.2016 в 12:37.
Это не мозги, а комбинация приборов.
Достаточно даже просто её отключить, чтобы мозги блокировали включения стартера. При жтом, если она на ходу отключится, "мозгам" на это всё равно. Просто завести мотор повторно не выйдет.
хотя одно другого не легче. Комбинация тож не мало стоит. Если бы был настроен обход ИММО (это пароль педалью газа набирать), но я не уверен будет ли он работать без комбинации?
А антенна ИММО с замка зажигания идёт именно в комбинацию приборов, а та уже по цифровым каналам передаёт содержиморе чипа (всё же сам ИММО - это часть мозгов, т.к. при перепрошивки ЭБУ можно отвязать ИММО, а комбинация - просто своего рода "усилитель сигнала"). При замене комбинации привязка к ключам не теряется.
Последний раз редактировалось www-shurik; 06.10.2016 в 13:19.
Почему не правда??? А очень было похоже на правду , это лучше чем мозги , тем более у меня старого образца без температуры как раз бы взял от люксов:-)
Если мозги, почему сразу не заглох мотор? Комбинации тоже бывали выходят из строя. А комбинация на ходу гасла (предохранитель сжёг) - точно также все спидометры и тахометры "замёрзли", но мотор работал и я спокойно доехал. Мотор заглушил и больше даже стартер не смог включить, пока пред. не поменял (искал его там в темноте 2 часа).
Или в мозги попала влага. Ну тогда как вариант, по кан шине всякая дрянь летит и лампочки мигают не в попад.
Какой предохранитель? И где он щас пойду посмотрю, все ровно с работы отпрасился
Если мозги, почему сразу не заглох мотор? Комбинации тоже бывали выходят из строя. А комбинация на ходу гасла (предохранитель сжёг) - точно также все спидометры и тахометры "замёрзли", но мотор работал и я спокойно доехал. Мотор заглушил и больше даже стартер не смог включить, пока пред. не поменял (искал его там в темноте 2 часа).
Или в мозги попала влага. Ну тогда как вариант, по кан шине всякая дрянь летит и лампочки мигают не в попад.
Всем огромное спасибо!!!
Снял приборку и комп стал видеть тачку но машину все ровно не завести , показал ошибку имо я ее сбросил подключил приборку и о чудо! Как не в чем не бывало завелась .
Что скажете где косяк в приборке . Как вы думаете может надо поменять или она не причем
А правы тут все можно ездить если не активирован .если активирован то не заведешь
Последний раз редактировалось garald; 06.10.2016 в 15:39.
Комбинированный вид
