Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2012, 15:45   #391
x85
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ноги, 2 шт. //
Сообщений: 1,566
Re: ШПГ 21116

кстати забираю свои слова обратно - у меня так же отсутствует пометка в СР - номер двс.
в таком случае мы ограничены лишь документацией автоваза, если формально.
x85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 01:17   #392
andreyish
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: краснодар
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

Цитата:
Сообщение от N@PsteR Посмотреть сообщение
grekus, а как насчет обрыва ремня ГРМ? Последствия?
загнет все клапона((( да еще может и порщень раздробить! уж больно они тоненькие федерал могул также стоят на приоре и шатун может загнуть последствия видел своими глазами даже на 114 движке ужо стоят приоровские потроха и нормы е_3

Последний раз редактировалось andreyish; 20.03.2012 в 20:31.
andreyish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 20:29   #393
andreyish
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: краснодар
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Re: Отличительные особености двигателя Гранты

[QUOTE=grekus;1209]feudor, по некоторым данным двигатель ожидается 21116, облегченная ШПГ Федерал Могул, колотый шатун, электронна ДЗ, выходная мощность 90-99 л.с. по разным источникам. На испытаниях мотор себя показал лучше логановских 8 клапанников, в том числе выдав более низкий расход топлива (до 1,5 литров меньше)[/QUOT
вот здорово!!! если 99 л.с. то получаеться мощнее приоры и с места получаеться или,со светофора мы их рвать будем)))) Да и хотелось бы узнать""что с крутящим моментом в действительности у нашего движка

Последний раз редактировалось andreyish; 20.03.2012 в 20:32.
andreyish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 23:53   #394
Darkon
Форумчанин
 
Аватар для Darkon
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 106
Re: ШПГ 21116

Цитата:
Сообщение от LadaSport Посмотреть сообщение
в магазине нет уже двигателей 21083
таких моторов в магазинах навалом.
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 00:00   #395
crusher
Форумчанин
 
Аватар для crusher
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Мытищи МО
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 276
Re: ШПГ 21116

Цитата:
Сообщение от Darkon Посмотреть сообщение
таких моторов в магазинах навалом.
подтверждаю.



А что касается проверки номера двигателя, то вроде в законе гдето прописано, что в случае возникновения сомнений в подлинности доков или чего то там, гаишник имеет право проверить номер движка.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
crusher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 00:11   #396
LadaSport
Форумчанин
 
Аватар для LadaSport
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108-09-90,1119.
Сообщений: 483
Re: ШПГ 21116

У нас нет карбюраторных в продаже уже давно. Да и зачем мне карбюратор.
__________________
Смерть иномаркам.
LadaSport вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 09:14   #397
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: ШПГ 21116

Цитата:
Сообщение от LadaSport Посмотреть сообщение
У нас нет карбюраторных в продаже уже давно. Да и зачем мне карбюратор.
В эти выходные в Би-Би видел в продаже не только 21083, но и 2108 (а также 2104, 2111 и 21126). Причем 21083 стоял уже в зале. Плати и забирай хоть прямо сейчас.

Такие дела. ДВС на з/ч продаются какие угодно. При чем цены я бы не сказал, что нереальные. ДВС 2111 в сборе стоит без малого 50 т.р.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 12:12   #398
x85
Форумчанин
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ноги, 2 шт. //
Сообщений: 1,566
Re: Отличительные особености двигателя 21116

LadaSport, ты во всех темах всем категорично отвечаешь? Расслабься.
Сорри за офф.

Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от andreyish Посмотреть сообщение
вот здорово!!! если 99 л.с. то получаеться мощнее приоры
он 87, 140 момента.
x85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 12:36   #399
laser
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 1,494
Изображений: 1
Re: Отличительные особености двигателя 21116

Цитата:
Сообщение от x85 Посмотреть сообщение
он 87, 140 момента.
думаю прошивкой немного получится поднять мощность, зажатую нормами евро-4, ибо при старте с холодным движком (датчик кислорода еще не прогрет, богатая смесь) машина едет гораздо веселее. Т е переход на евро-2 , точно подкинет лошадок
laser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 13:58   #400
zyph.ru
Форумчанин
 
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 2114
Сообщений: 1,114
Re: Отличительные особености двигателя 21116

На 183 и 126 тоже можно перешиться на Е-2 или вообще Р-83. Думается мне, им это тоже только впрок пойдет. Да и много чипованием не вытащишь.
zyph.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +3.