Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Илья56RUS]

Сообщение от www-shurik

Я нулёвку бы взял.

Не знаю я прав ли в плане того, что нулёвка и быстрее проникает в нужные зазоры на не прогретом двигателе. Как бы для коротких поездок самый лучший выбор, не беря в расчёт её стоимость - это нулёвка. А особенно зимой. Любая стоянка (на работе, у магазина и т.д.) масло очень быстро остывает.

Я не принципиально за шелл или мобил. Мне и генезис бы с моими интервалами замены в самый раз, но я именно за 0w40. Пока для меня более доступным был шелл 0w40 - уже больше года его лью и пробег 25 000 км - три замены было (начиная с 3000км).

Четвёртую замену пока откладываю по финансовым соображениям - пробег уже 8000 км.

Прокачиваемость у нее на холодную лучше, однозначно. Порог застывания -54 градуса по Цельсию, данные из анализа на oil-club.ru. Будет более жидким при -25-30 например, чем 5w-40.

[Zoltar]

Сообщение от Илья56RUS

Будет более жидким при -25-30 например, чем 5w-40.

но и цена в Емекс 2700р против 600-700р за УзЛук 5w30/5w40

[Ярослав02]

Сообщение от zver

С нулевкой у Лука перебой наметился. Спрос не подоассчитали. На всех не хватило в первую волну обеспечить.

Сергей, а почём(розница) это так весело оно ушло ?
А то рекомендованная была вроде 2200, а доносились сигналы, что оно гораздо дешевле встречается.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Zoltar

но и цена в Емекс 2700р против 600-700р за УзЛук 5w30/5w40

Не корректно сравнивать нулёвки и другое. Морозостойкая база стоит дорого, и поэтому нулёвки в линейке самые дорогие.

[zver]

Сергей, а почём(розница) это так весело оно ушло ?
А то рекомендованная была вроде 2200, а доносились сигналы, что оно гораздо дешевле встречается.

Рекомендованная 2200. Придерживаться ее или нет розница сама решает.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Рекомендованная 2200. Придерживаться ее или нет розница сама решает.

Просто если такой аншлаг по 2200 прошёл, то это как-бы намекает. А то тут вроде были пессимисты, что мол по 2200 оно не пойдёт, в том числе потому что столько или чуть дороже стоит Шелл-0.

[zver]

в том числе потому что столько или чуть дороже стоит Шелл-0.

Ну если посмотреть тест нулевки Шелла на том же ойлклабе то замерзает оно раньше Поратека http://www.oil-club.ru/forum/topic/6716-6716/

[Zoltar]

Сообщение от Ярослав02

Не корректно сравнивать нулёвки и другое. Морозостойкая база стоит дорого, и поэтому нулёвки в линейке самые дорогие.

вполне себе корректно и нормально для эксплуатации в Оренбурге, прям Африка)))
А то что касается хотелок, то конечно, сам облизываюсь на нулевку. Но даже для Екатеринбурга с несколькими неделями за зиму с минус 30 и ниже, на эту разницу в стоимости масел, бензин выйдет заметно дешевле на регулярный автозапуск, что не даст пятерке остыть до состояния парафина.

[Илья56RUS]

А то что износ масла с прогревами на автозапуске, моточасы то "капают", плюс не совсем гуд, гонять движок на ХХ...
Нулевка, то всесезонное... Нет необходимости, переходить летом на другое...У нас, с нашей жарой летом, 5w-30 не катит...

[Andrey96]

Сообщение от Ярослав02

Просто если такой аншлаг по 2200 прошёл, то это как-бы намекает. А то тут вроде были пессимисты, что мол по 2200 оно не пойдёт, в том числе потому что столько или чуть дороже стоит Шелл-0.

Шелл дешевле , 8.10.15 купил 2280 отдал за 4л Шелл 0w40 плюс фильтр маслянный MANN.

Сообщение от zver

Ну если посмотреть тест нулевки Шелла на том же ойлклабе то замерзает оно раньше Поратека http://www.oil-club.ru/forum/topic/6716-6716/

А если посмотреть вязкость холодной прокрутки (CCS) при -35гр, то Шелл всяко легче будет крутиться.

[Zoltar]

Сообщение от Илья56RUS

Нулевка, то всесезонное... Нет необходимости, переходить летом на другое...У нас, с нашей жарой летом, 5w-30 не катит...

Красиво жить не запретишь. Если нулевка на югах ценою почти в четыре раза дороже по сравнению c 5W40 SN не отпугивает, то почему бы тогда не посмотреть еще на тырик дороже? Вариантов уже значительно будет больше. Например, из линейки Eddinol.
Только вот на мой взгляд, такой перфекционизм и Гранта понятия взаимоисключающие )))
Народ радовался появлению нулевки от Лукоил в надежде, что цена будет существенно ниже. Через несколько лет может дождусь распродаж))) Тогда и побалую свою Гранту, а пока, увы, что попроще)

Сообщение от Илья56RUS

А то что износ масла с прогревами на автозапуске, моточасы то "капают",

Вот именно что капают, даже если за холодное время года накапает часов десять-двадцать, при адекватной замене через 200-300моточасов (в зависимости от условий эксплуатации) это 5-10% от ресурса масла. Так в ноль этот ресурс лучше и не использовать... Всегда остается запас на слив.