Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[слесарь]

Мне не тяжело, от порога мого дома до порога дома моей машины 14 шагов. На ночь подключил зарядное и усё.

[TO-13]

Я взял Forse 60Ач в марте 2015 (родная АКБ Электроисточник сдохла - замыкание в одной банке).
За всё время не доливал, не заряжал. Взял потому, что был самый дешевый из 60Ач.
Этим летом проверил уровень электролита - уровень выше пластин, а в родную АКБ пришлось доливать 0,5л дис. воды через год эксплуатации.
Зимой пользуюсь автозапуском, до -38°С без проблем, если ниже приходится бежать самому и запускать с выжимом сцепления.
Читал отзывы в и-нете, судя по отзывам, АКБ Forse живут 3-4 года без обслуживания, а далее или замена, или пляски с клизмой и зарядником.

[Gyzmi58]

Сообщение от Kolya85

планирую поменять родной аккум. а в инет магазине до 4000 тыч. какие то noname(а аккомов и тд нету). это типо ажиатаж перед зимой?

Может не в тех магазинах смотришь?
Посмотри в этом.
Батареек много и разных, на любой вкус и кошелек.
Хочешь привезут, хочешь самовывоз, но за въезд на территорию 50 просят))
Старые берут, причем в любом количестве, я прошлой осенью отдал три в обмен на один. Скинули 1200 и бесплатно привезли во двор. При тебе подключат вилку и проверят.

Но Акомы и у них закончились))

[Andrey163]

http://www.radiokot.ru/forum/viewtop...18047#p3018047
Кто так взбадривал аком?_

[H.A.J.]

тоже сказали что он огонь, сама батарея как сама по себе, нормально сделано, на века?

-- мне он тож кажется "свирепой батарейкой" ))) уже не первую беру такую. у меня спокойно живет 4 года, не требуя ни какого внимания, ни зимой ни летом, - единственно что делаю, раз в год заношу перед холодами домой и заряжаю до упора и все ...

-- на счет на века, нууу обычный наверно, в руках ни чего не отламывается и не рассыпается, выглядит монолитно и добротно.

-- в прошлом годе, жена поставила на свою такой, я раньше, в "догрантовую эпоху" покупал, претензий
у меня ни каких не было, разве что ценник, повыше, чем у стоящих рядом, ну и дороже конечно есть ...

зы; добавлю, не любит он разряжаться сильно, теряет по емкости много ...

[amir1]

Писал уже на другом форуме - сменил родной Аком (2012) через 2 года. Менял на Варту (серябряная). Но старый решил попытаться восстановить. И восстановился! Просто рано запаниковал. Теперь два аккумулятора. Первое время возил старый с собой на всякий случай. Иногда менял местами для подзарядки и восстановления дома. Потом забил. Подзаряжаю только на даче и прямо на машине. Старый использую в качестве резервного источника питания на даче. Так ведь электричество на даче перестали отключать, как только у меня появился резервный источник! Куплен был маломощный преобразователь 12-220В 300Вт. Пару раз им пользовался. Что же касается падения напряжения до 10В под "вилкой", то ничего принципиально страшного не вижу в этом. Я именно из-за этого и менял аккумулятор. Как выяснилось зря. Восстановил слабым током. Измерял, правда, не вилкой, а смотрел на показания при запуске мотора. В банки добавлял восстановительный раствор кислоты повышенной плотности. Но плотность во всех банках была низкой. Видно, переборщил с водой, поднимая уровень электролита. Причина проблем с аккумулятором у меня - редкая езда зимой (1-3 в месяц) при хранении на улице.

[Сергей _60]

Причина проблем с аккумулятором у меня - редкая езда зимой (1-3 в месяц) при хранении на улице.

А какое напряжение показывает у Вас бортовой компъютер ?

[trek]

Сообщение от Andrey163

был бы кд202 на генераторе, не требовалось бы)))

При всем моем к вам уважении. Один Вольт сверх предыдущего. Это очень много. Батарейке может не сильно понравиться.

[fox99999]

На днях решил обслужить аккумулятор, стоит родной с завода "АКОМ" 55 ампер, Ca/Ca, черный, без ручки, дата производства 07.2014 года. Снял с машины помыл от загрязнений и решил проверить уровень электролита, он оказался низкий, едва прикрывал активные пластины. Добавил немного дистилированный воды, поставил на зарядку и решил проверить плотность электролита и это меня крайне удивило! Плотность была 1,19 -1,20!
С начало поставил ток заряда 5,5 А, но как то почти сразу электролит стал кипеть и мутнеть, решил снизить ток 2,5 А, потом снизил до 1,0 А! Плотность стала подниматься но крайне медленно сейчас примерно 1,23. Почитав здесь на форуме калиевый аккумулятор нужно заряжать током равный 5% от емкости! Кто что скажет по этому поводу?

[Andrey422]

Сообщение от fox99999

Плотность была 1,19 -1,20!
С начало поставил ток заряда 5,5 А, но как то почти сразу электролит стал кипеть и мутнеть, решил снизить ток 2,5 А, потом снизил до 1,0 А! Плотность стала подниматься но крайне медленно сейчас примерно 1,23. Почитав здесь на форуме калиевый аккумулятор нужно заряжать током равный 5% от емкости! Кто что скажет по этому поводу?

У меня такая же бабуйня стала твориться с Акомом после того как в первую зиму (2012-2013) в ноль высадил. Ничего не помогало, столько не мучил, 3 года проездил, подзаряжая и отвез в чермет.