Заколебал поар. Буду роднгй ставить, попытка скроить не вариант. Греться должна с ним перестать. А то и в +30 наблюдается набор темпервтуры. Медленеее, но всё же есть.
Не прошло и трех месяцев как поставил кондер.Сгорела релюшка что в монтажный блок вставляется.Кондер толком то и не работал.Заменил.Реле сильно греется.Контакты поджимал все равно греется или это норма?
Такой вот вопрос возник . Ехал по трассе не выключал кондей более 6 ти часов , по приезду заметил что он продолжает работать когда даже его выключаешь кнопка не горит даже вентилятор салона выключил ,а слышно как он муфта щелкать начинает трубка охладителя покрылась "шубой" чё за глюк такой ???!!!!
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
трубка охладителя покрылась "шубой" чё за глюк такой
В начале своей карьеры работал в одном помещении с холодильщиками,думаю автокондёр не сильно отличается по основным принцыпам работы от домашнего холодильника,так вот это устройство очень чувствительно к количеству хладоагента-если мало-снижается производительность охлаждения,если много-как раз обмерзают трубки,а в испарителе холода меньше почему-то.Это по моим беглым наблюдениям и общения с холодильщиками,но т.к. это не мой профиль-углубляться не стал
__________________
"Фокус в том, что летние и в -20 могут вполне надежно тормозить на чистом сухом асфальте"
Valerick(с)
Комбинированный вид
