Масло в двигатель - 20

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Ну, один КД точно был... И кондей был, псевдо КК, полный эл. пакет, и салон велюровый, и моновпрыск, и АКПП...

Моно с КД ? Ну, понятно, это относительно грубая система. В европе, даже у Опеля Омеги, как минимум с 1988, уже тогда был мульти(распределённый впрыск)инжектор с одним КД(удовлетворял требования Евро-2).
Да и то, это на бензине. На дизелях тогда регулировки все были механическими.

Добавлено через 5 минут
Первая попытка как-то ограничить по золе и отложениям масло для дизелей, только под конец 90-х было(CI-4 по API, если не ошибаюсь), причём очень скромная.
А вот этот продукт от Дастера, требованиям даже CI-4, небось, отвечает.
Так что норм у него масло для его гольфа. Причём с запасом.
Причём это если вообще, скурпулёзно и буквоедственно рассматривать.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

А вот этот продукт от Дастера, требованиям даже CI-4, небось, отвечает.
Так что норм у него масло для его гольфа. Причём с запасом.
Причём это если вообще, скурпулёзно и буквоедственно рассматривать.

Я больше скажу, движок прошёл уже 430.000 км.
Капиталка была после обрыва ремня 240.000 км. назад.
Этому движку пофиг какое масло, главное почаще его менять - вот это он любит. И гидрики его любят свежее масло.
Кстати мерил компрессию года 4 назад так там в каждом горшке 36.
До минус 20 заводится с пол оборота.
Расход топлива 5 литров что в городе что на трассе.