Lada Granta v/s Peugeot 308

[nsNet]

ГранАТ, а что надо у Гранты поменять чтобы садясь в машину видеть что-то подобное?

[Игр]

Обсуждение меняется в сторону появления спора из темы "каждая лягуха своё болото хвалит"?

Немного соображений по поводу клиренса.
Кто же спорит, что у гранты выгодный клиренс среди одноклассников? Это видно и не вооруженным глазом. Факт. Такой же неоспоримый факт и то, что с таким клиренсом можно заползти и припарковаться на газоне, безбоязненно проехать грунтовку на более высокой скорости (по которой, впрочем, нормально проезжают и японцы с европейцами), подъехать к бордюру на парковке стукнувшись колесами. Можно ещё указать немало подобных случаев, с положительной стороны показывающих высокий клиренс у гранты.
За время эксплуатации я успел заметить может для многих не важные, но отрицательные стороны высокого грантовского клиренса: Для такой высоты, ход подвески маловат, того же самого можно добиться на обычной самаре (к примеру), установив кубы и прочую подобную "нечисть". Такой высокий дорожный просвет очень отрицательно сказывается на крейсерской устойчивости гранты при движении со скоростью "межгорода". Центр тяжести авто находится высоко, и что бы это не привело к опасным кренам, подвеску гранты сделали жоще.

Лично для себя сделал вывод, что в сложном поиске компромиссов при разработке гранты, разработчиками был избран путь в сторону большинства "целевой" аудитории. Аудитории, которой (по программе правительства) надо обновить свой автопарк. Так сложилось, что под эту категорию попадает большинство владельцев автомобилей советского производства, когда ценились именно высота и багажник. Ну а разрешенная масимальная скорость на территории России - 120км/ч Но при этом! , как бы подзабыли, что эта целевая аудитория привыкла обслуживать машину в гараже, покупать автозапчасти не через интернет магазин, именно покупать, а не подбирать замену ввиду отсутствия их в продаже, эта же самая целевая аудитория с презрением воспринимала втыковые моторы (хорошо, хоть 11183 мотор оставили).

[Star]

Модератор не сноси,а ....не охота тему про лягушатников открывать.
==========
В субботу на с4 загорелся -сервис,т.е.чет не работает.
Заехал в цитрамоновский сервис ты ды сюды
-У нас мастер болеет
Я
-На машине можно ездить?
Они
-Не знаем,позвоните в понедельник.
=========
Понедельник ты да ты.
-А почему вас в субботу не записали?
Кароче в четверг назначили встречу .
На вопрос:
-Можно ли ездить?
-У вас джеки чан не горит-можно.
=====
Пробег 3600.
Жрет,как и жрал -12литров.

[Star]

Продолжение эпопеи
Вчера приехал в цитросервис,отдал ключи сказали на диагностику уйдет час.
Пошел домой,(живу от сервиса пол остановки)звонят через 1,5 часа приходите, забирайте все сделано.Ну пришел ,говорят поменяли блок который над батареей находится,я им так он никаких проблем не выдавал ,типа отказа в заводке двигателя,на что они ответили :
-Ну потом бы стал.
Ладно подписываю бумаги,беру ключ,открыл капот,блок и правда поменяли он чистенький.
Завожу и снова знакомая надпись горит-сервис-?!
======
Загоняю машину,еще раз поменяли,все равно говорят горит......причину не знают.
Какого болта тогда у них компьютеры,шмампьютеры?Есл и тупо менять блоками,то рано или поздно проблемма исчезнет.
Ушел домой,звонят говорят у вас полетел BSI ,ездить нельзя ,будем ждать с москвы,ну пришел в сервис я, они говорят блок нашли счас будем ставить,кароче долго описывать,в результате блок этот не подошел(чему в принципе и не удивился).
======
П.С.с сухом остатке имеем: сданный авто,на подмену дали - сит.берлинго 2011года пробегом 33тыс,двигателем 1,4 с 75коньками)

[flinter]

Star,
Это EP6 походу такой красивый мотор. Он славится своей нежностью к джекичану.
Да сочуствую. Но тебе подменный дали.

Мне вместо гранты ничего не дают.

Но вообще сотрудники дилера ситроен сколько я помню рукожопы абсолютные.
Более того нормальных людей оттуда изживают, им не дают работать нормально.
Прямо мафия какая-то

[Star]

Сообщение от flinter

Это EP6 походу такой красивый мотор. Он славится своей нежностью к джекичану.

Я не стал бмвшный брать,там цепь в свое время вытягивалась,отзывная по термосу,к топливу критичен.У меня 1.6i 16V (110 Hp)- TU5JP4-но не спасло)

[flinter]

Star,
Ну тады ой, это очень хороший мотор. У меня такой был...

[Star]

Подменный "мурзик"он же ситро берлинго.
Раньше как не воспринимал "каблучки",не то что ,не нравились-они отдельно,я отдельно...,но любовь зла-полюбишь и мурзика...
===
+-
Плюсы:
Великолепный обзор-аквариум,шикарные боковые вертикальные зеркала,аля маленький грузовик/микроавтобус.
Хорошая управляемость,отличные тормоза,быстро прогревается(ниже -12 не было,но стекла шустро отходят, если учесть,что там все в стеклах.(у нас ,по чему то, да же при относительном тепле все стекла замерзают к утру)
Порадовал расход,заправился на 300руб(11л 92)проехал 100 с коп. км.,т.е. город с пробками(прогревы, не люблю ездить в холодной машине)укладывается в 11литров.
Множество вариантов трансформации салона,спинки складываются,отстегиваютс� � и т.д.Если снять задний ряд сидений то получится почти 3и куба-2,8.Кто там картоху с дачи возить?
Задним пассажирам так понимаю, то же вольготно+ еще сдвижная дверь,ну тут ,за них есть переживающие,будет время попробую сесть взади.
Указатель температуры двиг.или ож,кароче показывает как прогревается.
Хватит меду?
Минусы:
Жесткая подвеска,ямки, стыки и т.д.чувствуются,что то взади барабашки -нет нет дают о себе знать(в принципе это грузовая часть,да и потом машин не новый+подменный)
Дурацкая крышка бензобака,пробка с ключом,чет надо выкручивать и т.д.
Нет в дешевой версии ограничителя скорости,может и в дорогой нет(привык ставить 69 км в городе и не смотреть на спидометр).
Нет дхо-да и шут с ними,но если включен ближний,заглушив машину и вынув ключ,фары,габариты останутся горет-что то ,мне нашу классику напомнило,ладно хоть моторчик печки не крутится.
=======
Клиренс-наверное не самый выдающийся(не мерил),но на вскидку не ниже чем мой С4,по дворам ездил -защитой не скребу.

[Star]

Компания Peugeot раскрыла информацию о ценах и комплектациях хэтчбека Peugeot 308 2013 года производства.

Все автомобили Peugeot 308 произведены во Франции и отличаются от модели российской сборки широким выбором двигателей и коробок передач, комплектациями высокого уровня оснащения и доступностью новых опций.

Для Peugeot 308 французского производства теперь также доступны оборудованный 6-ступенчатым «автоматом» 1,6-литровый бензиновый двигатель THP 150 мощностью 150 л.с. и дизельные моторы объемом 1,6 л мощностью 114 л.с. (МКП) и 112 л.с. (АКП).

Уже в базовой версии Peugeot 308 - Access - покупатель получает ABS, центральный замок с ДУ, противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, кондиционер, 2 подушки безопасности, магнитолу с МР3 и светодиодные дневные ходовые огни.

В комплектацию Active входят двухзонный климат-контроль, задние датчики парковки, спортивный руль с кожаной обивкой, подогрев передних сидений, датчик света и датчик дождя, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида, наружные зеркала заднего вида, складывающиеся с помощью электропривода, система Bluetooth, 4 подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски, передний и задний подлокотник.

Топовая версия Allure включает 6 подушек безопасности, панорамная стеклянная крыша Cielo, навигационная система на русском языке, круиз-контроль с ограничителем скорости движения автомобиля.
© 1997-2013 ООО Компания «АвтоСреда
П.С.цена от 659 000

[Alex Egorov]

Сообщение от Star

П.С.цена от 659 000

Зачем сравнивать это авто с Грантой? За эти деньги я куплю два с половиной "Стандарта" или две "Нормы"... Или один "Люкс" и один "Стандарт". Ну или "Стандарт" и задроченный гараж...