Отзывы о МКПП ВАЗ-2181

[arti1707]

Здравствуйте, хотел бы узнать как в работе новая КПП, а то много слухов, что с ней не все в порядке, реальные владельцы машин с этой коробкой отпишите что да как

Масло, заливаемое в КПП 2181 на заводе.

[гонщик]

Сообщение от www-shurik

Меня лично ГП 3,9 (лучше 4,1) устроила бы

Меня то же - че они привязались к этой паре не понимаю - правильно говоришь - с ней двигатель легче будет выходить на максимальную мощность. Хотя что и говорить - если бы они ее поставили - то у нас у всех была бы лада гранта спорт))

[_Сантей_]

задняя включается плохо

Стоит проверить, есть ли смазка на шлицах ведущего вала (по которым ходит ведомый диск сцепления). В моем случае там не было и намека на смазку, даже ржа пошла. Сейчас задняя включается легко (раньше включалась с трудом и с хрустом). Правда, я еще менял сцепление и масло в коробке . Но думаю, что в случае с задней помогла именно смазка шлицов. Хотя кто знает..

[гонщик]

Сообщение от _Сантей_

Стоит проверить, есть ли смазка на шлицах ведущего вала (по которым ходит ведомый диск сцепления). В моем случае там не было и намека на смазку, даже ржа пошла. Сейчас задняя включается легко (раньше включалась с трудом и с хрустом). Правда, я еще менял сцепление и масло в коробке . Но думаю, что в случае с задней помогла именно смазка шлицов. Хотя кто знает..

тут знакомый тоже говорил что смазка помогла - можно ВДешкой через пыльник вилки переключения побрызгать- только на диск не попадать

[www-shurik]

Я привык пальцем и толстым слоём.
Есть поговорка: лучшее враг хорошего. На себе её уже столько раз проверил.
Даже представляю исход - залез помазать шлицы, измазал диск сцепления, оно начало буксовать в итоге скидывать коробку и отмывать диск
Пока вроде к КПП я уже привык - пусть лучше будет просто хорошо.

[гонщик]

Сообщение от www-shurik

Я привык пальцем и толстым слоём

Понятно )) - я еще втулку вилки обязательно смазывал всегда на др. Эт я для тех кто не хочет снимать кпп . В детстве был случай когда чувак колодки литолом смазал что бы не скрипели )))

[Норма]

Сообщение от гонщик

Понятно )) - я еще втулку вилки обязательно смазывал всегда на др. Эт я для тех кто не хочет снимать кпп . В детстве был случай когда чувак колодки литолом смазал что бы не скрипели )))

я мопед так смазал в 11 лет, было не смешно когда надо было тормозить!

[Владимир123rus]

Сообщение от www-shurik

Я привык пальцем и толстым слоём.
Есть поговорка: лучшее враг хорошего. На себе её уже столько раз проверил.
Даже представляю исход - залез помазать шлицы, измазал диск сцепления, оно начало буксовать в итоге скидывать коробку и отмывать диск
Пока вроде к КПП я уже привык - пусть лучше будет просто хорошо.

Мне вот пришлось мазать,сам сильно сомневался в результате,но терять нечего последнее что ставалось ну или разборка,но чет как то не горю желанием.Вести стало сцепу,задняя с треском,первая туго лезет.Автомат снял-проверил все норм,под капотом 27мм,а вот ведет и все.Ну взял вд пшиканул,аккуратно в район выжимного,затем силиконовой смазки через трубочку-соломинку туда же,педаль подавил,крутанул двиг,снова пшикнул и реально помогло,так понимаю продукты износа не давали нормально скользить выжимному,теперь все как с новья,вчера по светофорам-пробкам толкался без проблем.

Добавлено через 5 минут
По тормозным колодкам-барабанам,очищаю при замене колес с лета на зиму и обратно чистой ветошью и жесткой кисточкой.Нет проблем с примерзанием колодок.Извиняюсь не по теме,но раз речь зашла...

[www-shurik]

Сообщение от Garant

Максимальная скорость и ГП 3.7 и 4.33

http://provaz.od.ua/kppSERV.rar

Вот более реальная картинка


Мотор упирается в 172 км/ч (не знаю GPS там или ещё что то, но главное на спец. трассе, чтоб без ветерка +10км/ч сзади и не на спуске).
Ну и плотность воздуха не последнюю роль играет - при -20С и при +20С плотность сухого воздуха 1,395 и 1,205 соотв. - это 15,8%

Так что от циферки в 170км/ч надо прежде всего отталкиваться, чтобы прикинуть какую ГП надо гранте для максималки.
4,3 - как раз и даёт 190км/ч при 5700 об/мин (в режиме максимальной мощности)
170*170=28900
190*190=36100
36100/28900=1,25 раза нужно больше мощности, чтобы преодолеть сопротивление воздуха при 190 км/ч в сравнении со 170км/ч
4,3/3,7=1,16 раза момент на колёсах будет больше, не факт, что хватит до 190км/ч, без доработки ДВС, но разгонит точно дальше

при этом напомню, при 190км/ч на паре 4,3 будет 5600 об/мин, т.е. при чуть более 6000 об/мин будет примерно 200км/ч - эта уже не достижимая скорость для 100 сильного мотора без доработки. Скорее всего к паре 4,3 надо ещё колёса 185/55/R14 - Тогда точно разгонится.

[Кадыр]

А какой будет расход на ГП 4.3 при 120 км /час?

[www-shurik]

На глаз при 120км/ч разницу между 4й и 5й сложно увидеть ( по мгновенному расходу).
Если сравнить пятую на 4,3 - то это как на 4й стоковой 120км/ч ехать (примерно)

В цифрах:
IV 0,94*3,7=3,552 (сток)
V 0,78*3,7=2,866 (сток)

IV 0,94*4,3=4,042 (4.3)
V 0,78*4,3=3,354 (4.3) - это больше, чем пятая на стоке, но меньше чем четвёртая на стоке (ближе к стоковой 4й на 5% "выше")

Разница будет в шуме работы мотора - на дальняк лучше всего на 3,7. Но я лично на гранте не путешествую, лучше на поезде.