Датчик кислорода

[Vova2012]

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
-----------------------------------------------------------------------------------
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

[свернуть]

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

[свернуть]

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в "деревне", как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь - пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
------------------------------------------------
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК "Штат", затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Скрытый текст

[свернуть]

[Александр041]

Сообщение от LG.12

Расход бензина прежний. По БК ШТАТ смотрел: с неисправным ДК-2 самый лучший показатель среднего расхода топлива 6.6л на 100км был за поездку, после установки обманки этот рекорд повторил но не побил. Расход на ХХ не обращал внимания.
ДК-1 с завода, жив пока.
Я когда ШТАТ установил, покатался некоторое время с неисправным ДК-2, стирал ошибки несколько раз. Чек при этом потухал, потом через короткое время загорался. Но даже при отсутствии чека ШТАТ показывал ошибки 0036 и 0140. В моём случае обе цепи накрылись, я с горящим чеком больше 3000км проехал точно. Может и цепь нагревателя первой накрылась, но это сейчас не выяснить.
А после установки обманки стёр один раз и теперь noE показывает(нет ошибок).

Ты просто вставил в разьём эту обманку или выкрутил датчик?

[www-shurik]

Это включается в цепь вместо датчика.
Но сам датчик если выкручивать, то вместо него надо ставить заглушку, чтоб ни сифонило.

[LG.12]

ДК-2 не выкручивал, отрезал провода. Обманку смонтировали на родном разъёме. Датчик теперь выполняет роль заглушки.

[Антон 333]

Интересно, а как найти разьем датчика? Тоже хочу поставить обманку, но не хочу отрезать провода.

[luchsergey]

проводка от дк до разъёма сантим 40-60 -попробуйте отследить её под капотом глазами,всё видно прекрасно.

[Foland11]

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.

Модель ДК - Бош LS 6537. Каталожный номер - 0 258 006 537. Короче спрашивай 537 датчик. ))

[ua4fml]

поставил сегодня бош взамен нонейм дк2.
у нового реально короче провод оказался. пришлось подгибать дефлектор

[LG.12]

[stm]

ua4fml, Как откручивали ДК? На горячую или после остывания? Выскочила ошибка 0140, на СТО не взялись менять датчик, сказали открутить не реально, можно угробить резьбу на катколлекторе

[ua4fml]

откручивать пришлось по горячему, в перчатках.(стояла с открытым капотом минут 15 всего). стандартный ключ 22х19 обрезал пополам болгаркой и вперёд. открутился легко. на всё 15 минут.
пробег 27000