Поставил себе шины Континенталь конти премиум контакт 5-достаточно мягкие, накачены были и перед и зад 2,3 атм-показалось жестковато, хоть резина и мягкая, зад сделал 2, перед 2,1-стало мягче и чуток снизился шум от колёс, хотя они и так не сильно шумные, ну и курсовая устойчивость чуток улучшилась, на перекачанных колёсах на скорости выше 110 км/ч машина чуток рыскала, теперь перестала, на колее поведение не изменилось-колея практически не ощущается.
Кстати, вчера маленько подкачал колёсики, перед 2,2, зад 2,1, мне так больше нравится, и рулится вполне хорошо и плавность хода не пострадала(перед был 2, зад 1,9).
давление до 2 качаю.недавно "шпиона" обнаружила-сапожный гвоздь в колесе)в переднем и давление везде до 1,5 упало на всех шинах.ну в общем,и шину заделали и до 2 подкачали.отчего в них давление падает??
Давненько уже читал где то, что по ГОСТу золотник может травить, была приведена цифра, за какой период и на сколько давление может упасть. Сейчас уже не помню эти цифры.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
пару недель назад спустило наполовину переднее колесо,видимых повреждений нет(гвоздей и т.д) накачал ездил,сегодня утром в гараж выхожу,опять такая же ситуация,наполовину спущено. в чем может быть причина? резина и литье заводское люксовое(бескамерное).
главное спускает то за ночь. или все таки где нибудь засел гвоздь,которрый при определенном положении колес как то искривляется и пропускает
Линейный вид
