AKlion, вы прям рекламой этого канала занялись. У меня лично нет времени смотреть подобные видео, как правило в них большую часть времени занимает самопиар и вода. Описывайте здесь суть своими словами.
Конкретно в этом видео утверждается, что подвеску жалеть не нужно и от того она прослужит дольше.
1. Амортизатор. Прослужит дольше если гонять по ухабам. Обоснование: Больший ход штока, наряду с обычным не даст образоваться некой ступеньке в цилиндре амортизатора и локальной выработке в месте короткого хода.
2. Шаровая опора. Энергичная езда по ухабам будет способствовать долгой и счастливой жизни благодаря более энергичному размазыванию смазки по шару.
На мой непрофессиональный взгляд - полная чушь. Амортизатор выйдет из строя из-за перегрева масла.
Шаровая будет смазываться по той же площади, вне зависимости на какой скорости Вы проезжаете препятствие.
Последствия страшных ударных нагрузок ещё никто не отменял.
Значит вы плохо смотрели видео.
Амортизатор больше греется при движении по трассе - это фак подтверждённый дорожными испытаниями, в городе его практически невозможно перегреть!
Про шаровую всё абсолюно правильно было сказано.
А про удары, в видео было сказано что не стоит доводить до пробоев, это однозначно!
Редуктор, спасибо за сэкономленное время, тему в помойку.
Всё то что есть в предложенном мной видео я знал от испытателей НТЦ мне это не нужно, а если вы считаете что это не нужно народу то ок я не буду больше публиковать то что считаю нужным рассказать народу.
Амортизатор больше греется при езде по плохой ухабистой дороге
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Редуктор
1. Амортизатор. Прослужит дольше если гонять по ухабам. Обоснование: Больший ход штока, наряду с обычным не даст образоваться некой ступеньке в цилиндре амортизатора и локальной выработке в месте короткого хода.
Немножко не так себе все представлял ))) при постоянном полном ходе (не доводящим до ударов) шток амортизатора самоочищается. На нем намного меньше песка и тд. У тех кто ездит очень аккуратно, амортизаторы выходят из строя раньше, вероятно, по причине того, что рано или поздно "грязный" шток делает полный ход, постепенно повреждая сальник (но возможно неправда ХЗ)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Редуктор
2. Шаровая опора. Энергичная езда по ухабам будет способствовать долгой и счастливой жизни благодаря более энергичному размазыванию смазки по шару.
Всегда считал что ресурс шаровой опоры определяется ресурсом пыльника )))
Линейный вид
