Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

У тебя Т включения карлсона подправлена?
У меня в пробках 102-103 запросто бывает. БК с Тропиком еще не поставил. Человека с редактором для М74.5 тоже пока не нашел.

Настроено на +98С

Предупреждение о перегреве на +100С (настроил так) - красным на БК муль загорается предупреждение.

Этого предупреждения я никогда не видел, только если на ХХ молотить с выключенным кондиционером и отопителем. Но весной смысла молотить нет, зимой отопитель охлаждает (хотя даже зимой нагревал выше +100С ради эксперимента). А летом - бывает кондей включу на долго (более 3х часов бывало мотор не глушил)
Но из-за кондиционера оба вентилятора работают - мотор вообще выше +90С тогда не греется.

Вот такая надпись. В настройках БК давно уже сделал, на всякий случай (вдруг за ТОЖ не буду следить, а заводская +115С - ИМХО перебор). Фото не в фокусе - уменьшил его, там Внимание! Температура +101С написано. Это границу сдвигал до заводкой.

Далее график (настроено на +98 или +99 - не помню уже) - включаются оба вентилятора и ТОЖ быстро падает до их отключения. МОтор молотит на ХХ ес-но. Так будет в пробке с выключенным кондиционером. Но пробок у нас нет, не тот размер города.

[Serg901]

но если мотор выше +90С не греется, может ну его нафиг - лишнее давление?

Хозяин - барин. Отсутствие давления иногда может быть причиной быстрого (локального) нагрева, шума и вибраций с всеми вытекающими...
Темп-ра начала кипения ОЖ заведомо выше темп-ры вкл. вент-ра на макс. скорость, т.е. это не основная причина. Изменение атм. давления (погода, высота над уровнем моря): при его уменьшении темп-ра начала кипения снижается. Кавитация - "холодное" кипение. При отсутствии давления в СОД риск её появления увеличивается. Зависит от оборотов, темп-ры, свойств ОЖ и т.д., возникает не только на подвижных частях, а и не на неподвижных. Есть и др. причины, но решение многих простое и малозатратное: "лишнее" давление в СОД....

[Andrej1984]

Сообщение от Watson

Блин, серьезно, не можете найти куда антифриз девается, лишаете систему давления? Потом удивляемся откуда головки и движки гретые, и воздух в системе. Лентяи)))

У меня уже за 180 перевалил пробег, крышка закручена 3 месяца в год (летом), остальное время езжу либо с приоткрученной, либо без клапана. И с мотором почему то все хорошо

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

У меня в пробках 102-103 запросто бывает. БК с Тропиком еще не поставил. Человека с редактором для М74.5 тоже пока не нашел.

На БК штат выставляется температура включения вентилятора, и стОит он копейки. У меня 99гр установлена.

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

Хозяин - барин. Отсутствие давления иногда может быть причиной быстрого (локального) нагрева, шума и вибраций с всеми вытекающими...
Темп-ра начала кипения ОЖ заведомо выше темп-ры вкл. вент-ра на макс. скорость, т.е. это не основная причина. Изменение атм. давления (погода, высота над уровнем моря): при его уменьшении темп-ра начала кипения снижается. Кавитация - "холодное" кипение. При отсутствии давления в СОД риск её появления увеличивается. Зависит от оборотов, темп-ры, свойств ОЖ и т.д., возникает не только на подвижных частях, а и не на неподвижных. Есть и др. причины, но решение многих простое и малозатратное: "лишнее" давление в СОД....

Про мотор меньше всего думаю. В общем он у всех ходит долго даже в более жёстких условиях - примерно как на ЗАЗ 968 - с воздушным охлаждением, +120С для масла много, но в зоне поршневой и +200С может быть. Главное в ГБЦ не закипятить, возможна деформация. Теплоотвод бурлящей ОЖ слабый.
А вот СОД из строя очень часто выходит, в т.ч. и обрывает шланги отопителя и т.п. или просто утечка ОЖ.

Тот же сальник помпы не идеален. Или стыки резинок в радиаторах.

[Watson]

Сообщение от Andrej1984

У меня уже за 180 перевалил пробег, крышка закручена 3 месяца в год (летом), остальное время езжу либо с приоткрученной, либо без клапана. И с мотором почему то все хорошо

Добавлено через 2 минуты


На БК штат выставляется температура включения вентилятора, и стОит он копейки. У меня 99гр установлена.

А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))
Советы выкинуть крышку - из разряда вредных. С тем же успехом можно ездить без тормозов - ну а что, скоростью можно-же тормозить, и ездить спокойно - до первой аварийной ситуации.)))
У меня вопрос один - нахрена вы ездите без давления в системе? Поиск на свою ж приключений? Или принципиально ничего не делать в машине, даже из разряда элементарного, и не требующего прямых рук? )))

[Andrej1984]

А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))

В ЕКБ в пробках стоял, в Перми стоял, вообще много где был именно на этой машине.

[babai]

А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))

ну приезжай к нам в Краснодар и твой мкад с +30 раем покажется. Езжу с открученной пробкой и зимой, и летом, чет ни разу не закипел

[Watson]

Ерундой вы страдаете. Откровенной. Если не кипите значит ваши "пробки" - так, фигня из-под коня.))) В нормальной пробке вы сразу кавитацию автоматом словите, а вслед за ней - нарушение циркуляции и перегрев, раз у вас все нормально - значит это так, сказочки. Мкад чем показателен - там в глухой пробке циркуляции воздуха нет, продува нет, все машины с неисправными охлаждайками сразу себя показывают. По всему Краснодару населения даже 1 ляма не наберется, пишите дальше про ваши пробки, они у вас начинаются только в сезон из-за отдыхающих едущих транзитом, да и то на фактически продуваемых по сторонам дорогах.)))

[www-shurik]

Сообщение от Watson

А ты на мкад в +30 на своем уставшем антифризе съезди, привстань в вяло текущую пробочку - и станешь еще одним образователем пробки)))

Пробок только нет.
А так в Сибири летом не холодно (обычно все считают Сибирь каким то холодным регионом). Летом довольно много жарких дней. Погода на неделю во вложении у нас сейчас +30С.


Летом и +40С может быть. Просто осень рано приходит (в ноябре -35С бывает) и зимой ниже -40С (нормативно грунт промерзает до 2,7м).

[ПЕН]

Сообщение от Watson

кавитацию автоматом словите

Да ладно, нахватались всяких слов. Какая там кавитация при существующих скоростях потока жидкости в СОД и минимальных локальных зонах разряжения. Фазы луны ещё вспомните, они ведь тоже могут влиять.