Прокатился вчера в рапиде. Побег 60ткм, вообще просторная машина. Сзади места много. Звук мотора не напрягает.
Правда потом пересел в октаху с пробегом в 630ткм, она несмотря на то что в такси - сохранилась лучше чем прокатный ситроен что у меня сейчас. И дизелек там тянет офигенно.
Сегодня проехал на встречу мне новенький Рапид, цвет такой голубоватый. Смотрится отлично просто.
К слову сказать, что его легко спутать с Октавией, как мне кажется, не актуально. Я его краем глаза заметил, повернул голову, буквально секунда живого зрительного контакта и он проехал дальше, я сразу же опознал Рапид, потом еще в зеркало на него посмотрел. Не беру в расчет совсем оторванных от автомобильного мира людей, которые и ВАЗ с Мерседесом перепутают
Либо Поло уже приелся, либо Рапид реально красивее, но он мне в живую очень даже понравился. Хотя и Поло когда-то очень нравился внешне.
Уже казалось, что все болячки излечены, но недавно случилась новая беда. Выяснилось, что в странах с жарким климатом синтетическое трансмиссионное масло Castrol просачивалось сквозь уплотнения внутрь блока мехатроники — и отложения сульфида меди могут вызвать короткое замыкание, из-за которого коробка размыкала оба сцепления и лишала ведущие колеса связи с двигателем.
Каким образом эта ссылка относится к России? У нас мест, где реально можно назвать климат жарким не более 10-15% страны, если не меньше.
на что надо пересаживаться,сразу на премиум?с личным водителем.
можно и без личного водителя )))
меня рапид если только на турбо двигателе бы заинтересовал и DSG коробке, но стоит он уже 700 тыс,а тут уже и другие авто можно смотреть выше классом, октавию за 700 ведь уже можно взять.
Линейный вид
