Брехня, 3 зимы откатал на синтетике, она гораздо жиже чем моя нынешняя полусинь от g-box.
Прежде чем цитировать и спорить внимательно прочтите мною сказанное, а потом только развиваёте дискус. Это где же я сравнивал СИНТЕТИКУ и полусинтетику???? Тем более g-box.
ПС прежде чем уличать во лжи подростите и наберитесь опыта чутка. Статистика тогда достоверна, когда сезонов 10 откатаете, это как минимум. и поездите не в Саратовской области, а в Сибири. Вот тогда подискутируем.
Последний раз редактировалось Serg967; 27.12.2012 в 17:11.
через 70000км пробега))) но я за замену после пары тысяч пробега, а в холодное время года - сразу после покупки)эт конкретно минералки и старой коробки касается, за новую сказать не берусь
По теме:
У меня в инструкции к машине, в разделе "Система смазки двигателя" указано следующее - "При интенсивной эксплуатации зимой в условиях отрицательных температур в сочетании с преобладанием городского режима движения замену масла в двигателе рекомендуется проводить в два раза чаще, чем указано в сервисной книжке".
Сейчас пробег 10000, масло чёрненькое, в основном городское движение, холодно - готовлюсь к замене масла в двигателе.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
Проходил ТО1 где-то на 2300 км, сейчас уже почти 9000 км, скоро буду межТОшную замену делать масла в движке и маслянного фильтра, сам буду делать. А на ТО2 приеду плановое думаю в июне.
__________________
Двиг: Лукойл Люкс SN 5W-40. КПП: Лукойл ТМ-4 75W-90 (API GL-4). ОЖ: Sintec ANTIFREEZE LUX S12. Тормозуха: ТС-ROSDOT 4. Фильтра: масл Салют, возд Завод, топл Завод, салон Завод. Свечи: Завод. Бензин: BP 95.
Можно ли визуально по цвету и вязкости масла определить что пора менять? Масло стало темное, но текучесть на преждем уровне. Пробег 11300км, замена была на отметке 2800. На СТО говорят что до ТО-2 можно не заморачиваться.
Всю жизнь меняю масло через 10 ткм. Считать легче, глянул на спидометр и сразу видно когда менять. На гранте После То1 менял и после то2 менял. ShelHelix полусинь 10 w 40. Позже перейду на считалку через 10-ку.
Можно ли визуально по цвету и вязкости масла определить что пора менять? Масло стало темное, но текучесть на преждем уровне. Пробег 11300км, замена была на отметке 2800. На СТО говорят что до ТО-2 можно не заморачиваться.
По цвету, если не эксперт, то проблематично. Масло темнеет после замены довольно быстро. Если проходите ТО согласно предписаний, то не заморачивайтесь.
Линейный вид
