Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[AVV-5]

Сообщение от Star

В ночь выпал снег, сегодня на Весте, на большой площади попробовал пустить в занос - болты, есп сразу режет.
Резина не шип.

У меня Гранта с esp, пару раз мигала система, но на поведении автомобиля ничего не заметил. Без системы курсовой устойчивости нет смыла покупать автомобиль, моргать начитает, значит надо аккуратнее ехать. Очень полезная функция в нынешнее время.

[_Сантей_]

Эх, продал свою ласточку, которая верой и правдой служила почти 6 годков..

Теперь на Весте SW.
Нет времени читать всю ветку, замечу кратко: впечатления от Весты здорово подсластили горечь разлуки с Грантой
Всем, кто раздумывает: не сомневайтесь, Веста ощущается как авто классом выше, фактически она С-класс.
Подвеска не хуже Грантовской, даже показалась несколько мягче (возможно, это эффект высокого профиля R15).
Ощущения от езды очень комфортные, глотает неровности без толчков и подпрыгиваний.
Машина заметно тише Гранты, шумка зачетная
Двери открываются/закрываются очень мягко, как в породистой иномарке (на моей Гранте задние двери не каждый мог открыть без нужного навыка)
Салон хорош, фактура пластика приятная.
Французская коробка не воет
Есть некоторые странности и недочеты в сравнении с Грантой (например, левая рука на грантовской карте двери лежит удобнее, чем в Весте, поток от обогрева на ноги в Гранте сильнее).
Но в общем и целом - классное авто, большой шаг вперед.

p.s.: приятно было находиться в здешней компании, прощевайте и не поминайте лихом!

[lis@ndrew]

Сообщение от _Сантей_

p.s.: приятно было находиться в здешней компании, прощевайте и не поминайте лихом!

Тут из ВАЗо форумов, пожалуй, самая адекватная аудитория, да и форум живой, так что не торопись прощаться, еще можешь вернуться

[Андрей Варкентин]

Сообщение от _Сантей_

прощевайте и не поминайте лихом!

Ну прощевай коли не шутишь! )))

PS А я старую 2013 г.в. поменял на новую. Не буду лукавить и говорить, что она лучше или такая же как Веста, но значительно подтянулся по сравнению с Грантами первых выпусков (шумка, эстетика, подвеска, работа КПП и прочее).

[AVV-5]

Сообщение от _Сантей_

Эх, продал свою ласточку, которая верой и правдой служила почти 6 годков..
Теперь на Весте SW.
Всем, кто раздумывает: не сомневайтесь, Веста ощущается как авто классом выше, фактически она С-класс.

Полностью согласен, Веста как бы классом выше и её большие размеры тоже в плюс ощущениям. Я все современные Лады попробовал, чем больше машина, тем приятнее.
Раньше скептически относился к Гранте, но полмесяца эксплуатации меняет отношение. Это сбалансированный, маленький, удобный автомобиль, с маленьким расходом топлива. Двери закрываются легко (как доводчик стоит, передние сами закрываются), но звонче чем у Весты, возможно из-за отсутствия уплотнителя между дверьми в верхней части дверей. У Весты более приятные ощущения по дверям. Кстати, после Гранты в Ларгусе не получается закрывать двери с первого раз, надо сильнее хлопать.
Климат работает достойно, ничего не надо крутить, регулировать. Я не знаю всей эволюции Гранты, возможно что-то изменили в новой модели. Пока не нравится только бюджетное ГУ, хотя выполняет свои функции хорошо, но у меня другие требования к музыке в машине и недостойный сигнал. В люксовых версиях завод должен пару приличных сигналов ставить и ГУ на андроиде (Яндекс-навигатор должен работать и должны быть выходы на внешний усилитель и ЦАП), ещё должна быть наклеена шумоизоляция на крыше и крыльях.
На сегодня у меня такие замечания.

[_Сантей_]

Сообщение от lis@ndrew

Тут из ВАЗо форумов, пожалуй, самая адекватная аудитория, да и форум живой, так что не торопись прощаться, еще можешь вернуться

Все может быть!
Но пока маловероятно

Добавлено через 6 минут

Раньше скептически относился к Гранте, но полмесяца эксплуатации меняет отношение. Это сбалансированный, маленький, удобный автомобиль, с маленьким расходом топлива.

Ни разу не хочу кинуть камень в сторону Гранты.
В общем и целом это отличный авто за свои деньги, надежный, очень практичный, экономичный и недорогой в обслуживании.
Не смотря на то, что по ходу эксплуатации были некоторые претензии, серьезно не подводила никогда.
Весту взял во многом из-за оцинковки кузова, т.к. планирую ездить еще дольше, чем на Гранте, да и всегда хочется получить что-то большее, когда пересаживаешься на новый авто. Чтобы по нарастающей, так сказать

[AVV-5]

Сообщение от _Сантей_

Все может быть!
Но пока маловероятно


Весту взял во многом из-за оцинковки кузова, т.к. планирую ездить еще дольше, чем на Гранте, да и всегда хочется получить что-то большее, когда пересаживаешься на новый авто. Чтобы по нарастающей, так сказать

Гранта оцинкована по пояс, так в поддержке завода ответили, Веста больше содержит оцинкованных деталей. У вас за 6 лет коррозия сильно проявилась и где?
Мне наоборот нужна экономичная и небольшая машина. Главное, чтобы надёжная была и с коррозией не бороться.

[coronamark2]

Сообщение от AVV-5

Гранта оцинкована по пояс, так в поддержке завода ответили, Веста больше содержит оцинкованных деталей. У вас за 6 лет коррозия сильно проявилась и где?
Мне наоборот нужна экономичная и небольшая машина. Главное, чтобы надёжная была и с коррозией не бороться.

Ага...Только где у нее пояс???? И почему пороги гниют?

[Димон 55]

У кого на Гранте гниют пороги???
У себя на порогах обнаружил довольно крупные сколы, но без коррозии... А точки на капоте и крыше с коррозией...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от _Сантей_

левая рука на грантовской карте двери лежит удобнее, чем в Весте, поток от обогрева на ноги в Гранте сильнее).

На Весте линия остекления гораздо выше начинается. Когда свои рядом стояли, было очень заметно. Даже по зеркалам. На Гранте верх зеркала до половины вестовского только дотягивает. Из-за этого на Весте карта дверная выше, локоть на ней тоже будет выше лежать, что не так удобно как на Гранте. Но я поездил и привык, хотя на Гранте удобнее, да....
Дует в ноги на Весте слабее, тоже заметил, точно...

[lis@ndrew]

У меня на гранте гнили рамки дверей вверху, причем, изнутри... Пороги облезли в местах пескоструя, но блестели серебристым чистым металлом.
Еще гнить начало над лобовым и по сколам передней кромки капота. Для двухлетней машины, которую аккуратно эксплуатировали, многовато гнильцы было, откровенно...
Правда технического плана проблем ни разу не было за весь срок владения.