Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Tolik043]

Вроде как этот PU355816RR9D и болт с шайбой,Вы какой болт и шайбу применять с этим роликом планируете

Ролики разные. Разница в одной букве номера, смотри внимательно.Отверстие и на 10, и на 12 (на роликах). Если на 10 отв. то болт штатный. См. фото. Шайбы можно подобрать (фото). Можно и отжечь шайбы регулировочные с 8V, просверлить отверстие и установить. Они разного размера и подбираешь, что б ремешок по центру ролика шёл. Можешь здесь почитать http://www.priorovod.ru/showpost.php...50&postcount=1
У меня установлено на шпильке, что б не заморачиваться.

[genghaev]

Это каким образом его сорвало со шпильки? И кто шпильку ставил? Если сорвало - сталинград неизбежен.

Неправильно выразился, слева на картинке, вокруг нее и крутился, железо по железу. Сталинграда не произошло, уже больше 1К накатал - все работает как и прежде.

[Tolik043]

слева на картинке, вокруг нее и крутился,

Слева на картинке - втулка. На которую "садится" внутренне кольцо подшипника, т.е ролик в целом. Посадочное было прослаблено и провернуло подшипник на этой втулке. Есть такое дело, и не только у тебя. Вот, можешь посмотреть, ситуация подобная https://youtu.be/hZtxzIsi5wU

уже больше 1К накатал - все работает как и прежде.

Вот это не понял, так и ездишь что-ли?

[tanais]

У меня сосед таксист.., мужик пенсионер.., на своей Гранте 8 кл., ( норма ) уже 80 + проехал на заводском ГРМ.., ещё когда около 70-ти было, я ему говорил смотри ГРМ или поменяй..., недавно виделись.., говорит каждую неделю вскрываю кожух и смотрю.., говорит до сотки будет ездить...)))
Лотерея блин..., у кого до 50-ти всё клинит.., кто сотку ездит, горя не знает....

[BigKot]

Сообщение от tanais

У меня сосед таксист.., мужик пенсионер.., на своей Гранте 8 кл., ( норма ) уже 80 + проехал на заводском ГРМ.., ещё когда около 70-ти было, я ему говорил смотри ГРМ или поменяй..., недавно виделись.., говорит каждую неделю вскрываю кожух и смотрю.., говорит до сотки будет ездить...)))
Лотерея блин..., у кого до 50-ти всё клинит.., кто сотку ездит, горя не знает....

У меня сосед по гаража на к1 катает (8клоп безвтык). Пришёл к пробегу 100ккм. Тоже забивал на всё, пока не сломается, заскрежещет и т.п..
Первый блин прилетел в взрыве впускного коллектора.
Второй блин сейчас - прогорела якобы прокладка, заменил, головку вроде шлифанул - пофиг, тосол(вряд ли другой антифриз) давит в РБ. Собирается теперь покупать новую головку.
Я просто к тому, что можно планово помаленьку вкладывать и ездить постоянно, а можно ждать час П, и вваливать уже покрупнее и иметь простой автомобиля по несколько дней, а то и недель.

[www-shurik]

Сообщение от tanais

У меня сосед таксист.., мужик пенсионер.., на своей Гранте 8 кл., ( норма ) уже 80 + проехал на заводском ГРМ.., ещё когда около 70-ти было, я ему говорил смотри ГРМ или поменяй..., недавно виделись.., говорит каждую неделю вскрываю кожух и смотрю.., говорит до сотки будет ездить...)))
Лотерея блин..., у кого до 50-ти всё клинит.., кто сотку ездит, горя не знает....

Ремень разрушается от недотяга. Если механизм ролика вдруг перестал работать или метка со временем ушла (хотя всё это проверять надо периодически, я думаю со временем окошко сделаю, проверять буде как уровень масла - время от времени хотя бы раза два в месяц (500-700 км).

Второй нюанс - к этому пробегу от смазки в роликах и помпе одно название должно остаться, в таких условиях они кончатся в один прекрасный день.

Если мотор втыковый, то глупый риск. Если не втыковый, тоже риск.
Тут в теме человек пострадал вообще от ремня генератора. Его тупо намотало за демпфер при обрыве, сломало кожух, оборвало исправный ГРМ, загнуло клапана.

[genghaev]

Вот это не понял, так и ездишь что-ли?

Поменял конечно же.

[Tolik043]

Ремень разрушается от недотяга.

Ну совершенно не обязательно. Пружины натяжных роликов имеют разное усилие. Я выкладывал данные с фото. При разном усилии пружины, будет и разное натяжение ремня ГРМ. Вроде не значительно, но всё же. Этот процент и может быть роковым. Поэтому и рекомендуют в РЭ установку натяжного ролика строго по меткам. Но в последнее время народ умышленно не дотягивает (не рекомендую кому-либо) ролик до рекомендуемых меток, ввиду увеличения ресурса ремня от чрезмерного перетяга и сохранения ресурса помпы. Немаловажный фактор и с каким усилием закручен ролик, именно натяжной. Опять же зависит от конструкции ролика (Gates,Ina, Dayco). Установка ролика относительно ремня (по центру/не по центру). Всё это имеет прямую зависимость работы роликов относительно по времени. У кого-то сегодня замена, у кого-то завтра. И сроки у всех разные. И рисковать вот таким образом - это глупость несусветная......

уже 80 + проехал на заводском ГРМ.., ещё когда около 70-ти было, я ему говорил смотри ГРМ или поменяй..., недавно виделись.., говорит каждую неделю вскрываю кожух и смотрю.., говорит до сотки будет ездить...)))

Руки видимо чешутся, вскрывать каждую неделю. Самое главное "кому" и "что" доказать собрался? Рекорд себе установить с заданной целью до сотки докатать. Ну что ж - удачи только и пожелать.
Фото - 2, усилие пружины 4-5 (точно не помню). Третье фото с инета (ссылка есть на фото), на этих роликах, вроде самая мощная пружина. Но рекомендации - натяжение по меткам.

[tanais]

Сообщение от Tolik043

Руки видимо чешутся, вскрывать каждую неделю. Самое главное "кому" и "что" доказать собрался? Рекорд себе установить с заданной целью до сотки докатать. Ну что ж - удачи только и пожелать.

Я не знаю на гарантии он , или нет....
Но, вроде как до 100 тыщ., гарантия..., можно не париться..., да и в сервисной книжке, ( у меня например ) нет замены ГРМ до 120 т.км....
Я бы, на гарантии, под кожух, три года или 100 тыщ., вообще бы не заглядывал...))), ну если только перед дальней поездкой...

[www-shurik]

Сообщение от tanais

Я не знаю на гарантии он , или нет....
Но, вроде как до 100 тыщ., гарантия..., можно не париться..., да и в сервисной книжке, ( у меня например ) нет замены ГРМ до 120 т.км....
Я бы, на гарантии, под кожух, три года или 100 тыщ., вообще бы не заглядывал...))), ну если только перед дальней поездкой...

А что изменилось в производстве грант?
У меня было на 75000 км. Ремень гейтс, двиг 186. Или речь про 126 ДВС? Но там хоть ремень шире м зубов больше.