Мне сразу не понравились эти уродские черные логано-альмеровские барабаны. И снимаются не по Христиански - ступичной гайкой!
И ведь ВАЗовских не будет из-за импортной балки. И спереди не будет нормального ВАЗовского суппорта.
Посмотрел я как то тут на стоимость з\ч на Весту и охренел. Это мне напоминает конкуренцию в области оргтехники. Xerox и Samsung предлагают аппараты дешевле конкурентов, но цены на з\ч и расходники в 2 раза дороже.
Так сейчас все по гарантии должно меняться. Много ли сейчас Вест уехавших "за гарантию"?
Меня удивляет другое: как можно при не работающем поясничном подпоре менять все сиденья? А такие случаи были. Какая то извращенская логистика. Хотя бы даже по нормо-часам больше получается.
Гарантия это, конечно, хорошо, но гемор-то начнётся после неё. Менять машину каждые три года - удел немногих. Сам посматриваю в сторону Весты, подожду универсал, но с такими ценниками надо будет искать для себя аргументы, что Гранта прям сильно хуже.
Ну, не на всё гарантия 3 года и 100 тыс. И ещё бывают не гарантийные случаи, дтп например, фару разбил изволь отвалить от 10 до 15 косарей. Кузовщина тоже дороже, чем у забугорных конкурентов.
Я думаю в сторону Весты можно посматривать если спокойно можешь позволить себе новый солярис за почти лимон. Тогда ерунда будет по расходам, весьма "бюджетно".
Если же "пыжишься" на Весту ни в коем случае не стоит этого делать, а стоит взять Гранту/Калину в люксе.
Линейный вид
