Топливная система

[Vitaly]

Всем привет! Затеялся на днях поменять топливный фильтр. Сбросил давление, как положено. Десятиминутная операция вылилась в мытарства в течение нескольких часов. Началось с того, что старый фильтр совсем не просто вытащить из удерживающего его пластмассового крепления, намертво приваренного к баку. Вбок вправо (по ходу машины) его не вытащишь, мешает кузов. Ни вперед не подвинешь, ни назад, тоже мешает кузов. Только внаглую вывернув крепление (благо упругое) вытащил его по диагонали вниз и вперед.
Вместо того, чтобы слилось примерно 0,5 литра бензина, из трубки, идущей от насоса, струйкой толщиной в спичку, вытекло около 5 литров бензина (как это может быть?). Затем та же история с установкой нового на место, все так же, как и при снятии старого.
Остался у меня вопрос, который не дает покоя, почему столько бензина вытекло? Предположил, что по принципу сообщающихся сосудов из бака вытекало, но у меня там около 30 литров было, тогда весь должен был бы вытечь.

[Oleg08]

Сообщение от Vitaly

у меня там около 30 литров было, тогда весь должен был бы вытечь.

Если бы заливную пробку открутили, то мог и весь вытечь. ) Но чет первый раз про такое слышу...

[Vitaly]

Сообщение от Oleg08

Если бы заливную пробку открутили, то мог и весь вытечь. ) Но чет первый раз про такое слышу...

Наверное, я первопроходец в этом случае. Еще забыл, что после этого всего, при повороте ключа, когда начинает работать бензонасос, он работал с повышенным шумом. Как будто топливо с воздухом гонит. Мне этот звук по насосу отопительного котла знаком, когда завоздушивание системы происходит. Я так раз 20 гонял, потом вроде нормально стал работать.

[Сибирский]

Сообщение от Vitaly

Всем привет! Затеялся на днях поменять топливный фильтр. Сбросил давление, как положено. Десятиминутная операция вылилась в мытарства в течение нескольких часов. Началось с того, что старый фильтр совсем не просто вытащить из удерживающего его пластмассового крепления, намертво приваренного к баку. Вбок вправо (по ходу машины) его не вытащишь, мешает кузов. Ни вперед не подвинешь, ни назад, тоже мешает кузов. Только внаглую вывернув крепление (благо упругое) вытащил его по диагонали вниз и вперед.
Вместо того, чтобы слилось примерно 0,5 литра бензина, из трубки, идущей от насоса, струйкой толщиной в спичку, вытекло около 5 литров бензина (как это может быть?). Затем та же история с установкой нового на место, все так же, как и при снятии старого.
Остался у меня вопрос, который не дает покоя, почему столько бензина вытекло? Предположил, что по принципу сообщающихся сосудов из бака вытекало, но у меня там около 30 литров было, тогда весь должен был бы вытечь.

Столкнулся точно с такой же проблемой - в части вытекающего бензина

и у меня создалось впечатление, что бензин стремится вытечь весь из бака (пока я менял фильтр, вытекло примерно литра три)

все приключилось обыденно. при запуске двигатель стал глохнуть, я почесал в затылке и решил, что забился топливный фильтр (менял его шесть лет назад и примерно 100 тыс. км пробега)

Демонтаж усложнился тем, что снизу этого фильтра монтажники газовой аппаратуры прибубенили газовую магистраль высокого давления из баллона в багажнике (я использую метан)

поганые защелки категорически не желали отжиматься легко и приятно, а газовая магистраль не давала пространства для маневра

отжал заднюю защелку...и тут оно побежало)

подставил баклажку. в непосредственной близости.
которую потом благополучно и опрокинул на себя , пока выдирал переднюю защелку

так скажу - кетайские хомуты по 10 рублей мне нравятся больше. чем эти поганые пластиковые защёлки

Добавлено через 5 минут
замена фильтра не помогла, кстати)

давление я проверил пальцем, не манометром) на 3 бара не тянет.
но неисправность не постоянная, а периодическая - как известно, самая поганая в поиске))

после нагрева градусов до 65 двигатель переключается на метан, поэтому в движении проблем не доставляет, но вот при холодном пуске пару раз мозги он мне полюбил, прямо скажем

[www-shurik]

Сообщение от Сибирский

и у меня создалось впечатление, что бензин стремится вытечь весь из бака (пока я менял фильтр, вытекло примерно литра три)

Перед разбором давление в рампе и в баке надо стравливать.
Из-за этого могло и выдавить столько. Если был залит холодный бензин, а машина в гараже хранится, давление поднялось чуток. Через клапан адсорбера как может оно и должно выравниваться с атмосферой, но в режиме стоянки он может закрыт (точно не знаю).

В рампе может за время стоянки оно и само упадёт, фиг знает. Но бывает и держится долго, клапан только в бензонасосе есть. И ниппель на рампе, там можно слить попробовать топливо для сброса давления перед снятием фильтра.