пока что да, посмотреть что там с самими хомутами, не развалились ли, тянутся ли, и если тянутся, то подтянуть все 3. то что клапан крышки замерзает это не очень хорошо ведь?
Все хомуты проверяются сразу после того, как машину с салона выгнал, на "свежих" не задубевших патрубках и шлангах. Сейчас хотя претензий к хомутам нет, но бывают случаи. Обмерзание клапанов в крышке РБ может сыграть злую шутку в самый неподходящий момент.
Все хомуты проверяются сразу после того, как машину с салона выгнал, на "свежих" не задубевших патрубках и шлангах. Сейчас хотя претензий к хомутам нет, но бывают случаи. Обмерзание клапанов в крышке РБ может сыграть злую шутку в самый неподходящий момент.
а почему они обмерзают? какие причины для этого существуют?
а почему они обмерзают? какие причины для этого существуют?
Когда заглушенный мотор остывает (длится несколько часов), ОЖ уменьшается в объёмё и туда начинает тянуть воздух из подкапотного через мизерный клапан.
Если влажность такова, что весь кузов покрывается изморозью, то в крышки РБ тоже может намёрзнуть.
Если шланги задубели, или тянуть в мороз на холодном - без полезное занятие. Тяни, когда хотя бы шланги были довольно тёплые на ощупь. Нет необходимости полностью дв. греть до вкл. вентилятора.
хомуты проржавели капитально, не подтягиваются. после того, как я клапан крышки разработал, перестал антифриз убегать,сухо всё в месте протечки.
(Фото не моё, с инета)
Я такие беру.Подороже, но надёжно. Менял тут на заливном бензобака, тоже проржавел.
У нас почему то такие в продаже, др.подобных не видел.
Скрытый текст
[свернуть]
Последний раз редактировалось Tolik043; 20.02.2021 в 10:08.
Линейный вид
