Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2013, 21:31   #1
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Технологически верно - установка коннекторов на обжимке. На практике -самозатягивающиеся скрутки рулят. Пайка в вибронагруженых жгутах недопустима - по границе лужения получаются концентраторы напряжений, возможно ускореное усталостное разрушение проводника. Соединения подверженые воздействию окружающей среды можно обмазывать литолом, затем закручивать изолентой. Хотя, без электролитической среды даже открытые соединения вполне себе живут. Литол можно, если например подматываешься к питанию и массе в одном жгуте рядом - там если зимой говны натекут в жгут , может нежданчик к весне случиться. Пайка гниёт активнее скрутки - олово к меди электролитическая пара.

Тем, кто впервые сталкивается с установкой допов, могу рекоммендовать использование маленьких скруток изоленты - отматываешь от фабричной катушки ролик диаметром 5-8 мм и режешь его вдоль. Такие катышки позволяют плотно изолировать скрутки в самых труднодоступных местах.

Если доп не требует скрытной прокладки жгутов и маскировки под штатные жгуты, для обмотки своих жгутов хорошо использовать фетровую излоленту. Дорого, но такой жгут очень гибкий, удобен в протяжке и не гремит в местах, где его трудно зафиксировать.

Ну, и общий совет начинающим установщикам. Учитесь продумывать жгуты. Если ставишь много однотипных допов на одинаковые машины, не грех и фанерку с гвоздями заиметь, на которой размечены все изгибы и необходимые длины проводов. Готовый жгут затолкать в машину завсегда быстрее, удобнее и красивее.
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2013, 12:40   #2
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Пайка vs. Скрутка. Вот и новая тема для холивара))).
Я уверен, что в обоих случаях если делать на оте...есь, то и результат будет соответствующим.
Еще я уверен, что моя пайка будет сопоставима со сроком эксплуатации а/м, когда а/м уже становится ржавым корытом.
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2013, 00:12   #3
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

TO-13, капилляры еще никто не отменил. Провод с нарушенной изоляцией омываемый электролитическими растворами больше года не живет. Впрочем можно специально срок службы уменьшить. На электровентиляторах десяткиных заводу это удалось сделать. Разъем сунуть вниз где соли побольше, и организовать на обоих проводах по +12 вольт, что самое идиотическое всегда. Плюс абсолютно голый разъем. На калинке с ее блокировкой ЗХ та же хохмочка - много электролита, оба провода в самом мокром месте, и оба под напряжением всю свою жизнь.

Последний раз редактировалось trek; 25.06.2013 в 00:15.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 06:12   #4
Wocensuk
Новичок
 
Регистрация: 02.06.2017
Адрес: Пензенская область
Пол: Мужской
Сообщений: 8
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Уже в одной из тем влез со своим вопросом... Теперь повторюсь, тем более - это касается проводки. Может кто поможет разобраться со штатной проводкой к аудиосистеме? Не пойму для чего провода на одном из исо-коннекторов. 8 контакт - фиолетовый и фиолетово-чёрный, 7 - чёрный (ну, это масса, вроде бы ясно). Далее 5 - белый и 3 опять фиолетовый и кажется соединён с 8-м. В схемах полный профан. Хочу подключить китайскую систему 7020 G с GPS камерой заднего вида.
Wocensuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 20:31   #5
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Wocensuk Посмотреть сообщение
Уже в одной из тем влез со своим вопросом... Теперь повторюсь, тем более - это касается проводки. Может кто поможет разобраться со штатной проводкой к аудиосистеме? Не пойму для чего провода на одном из исо-коннекторов. 8 контакт - фиолетовый и фиолетово-чёрный, 7 - чёрный (ну, это масса, вроде бы ясно). Далее 5 - белый и 3 опять фиолетовый и кажется соединён с 8-м. В схемах полный профан. Хочу подключить китайскую систему 7020 G с GPS камерой заднего вида.
Нумерация у Вас попутана
чёрный - масса, 8
белый - габарит, 6
фиолетовый - постоянный плюс, 4 и 7 (перемычка)
АСС нет.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 23:31   #6
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Виолет обозначить как плюс - оригинальная трактовка. Обалдеваю.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 23:58   #7
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Виолет обозначить как плюс - оригинальная трактовка. Обалдеваю.
там много разных постоянных плюсов, видимо нужно было развести по цветам.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2017, 00:59   #8
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Кто бы спорил. Можно оптимизировать количество плюсов. Можно над схемой проводки чуть подумать. Сложно иметь дело с идиотами. Занимаюсь этими машинами всю сознательную жизнь. Слово идиоты для них не ругательное. Это норма для них. Начиная с двадьцать первой Нивы, где реле фар спрятали, а массу общую под гайку реле поворотов засунули, кончая Грантой с ее общей массой дворника и МУСи.

Последний раз редактировалось trek; 04.06.2017 в 01:16.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2017, 09:04   #9
Jablik
Форумчанин
 
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: СПБ
Пол: Мужской
Сообщений: 85
Изображений: 22
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Использую вот такие клемники плюс циатим.
Проблем не было. И соединять очень удобно и быстро.
Jablik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.06.2017, 10:53   #10
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Как правильно подсоединяться к проводке

Цитата:
Сообщение от Jablik Посмотреть сообщение
Использую вот такие клемники плюс циатим.
Проблем не было. И соединять очень удобно и быстро.
Так ваги ж для моножилы, не?

Добавлено через 22 минуты
Посмотрел - это 222й, для многожилы.

А насчёт быстро - хз, так же зачищать провод и угадать по длине.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:50. Часовой пояс GMT +3.