Цена LADA Granta в комплектации «стандарт» выросла на 10 тысяч рублей

[АНДРЕЙБА]

да и еще калина 2 выходит вот они цены и подняли.я читал она 473тыс будет.

[adm2010]

Сообщение от АНДРЕЙБА

я читал она 473тыс будет.

где ты мог читать?это пока примерные цены,точных нигде нет

[АНДРЕЙБА]

пусть примерные. вот они разницу и сокращают поднимая в цене гранту.

[москаль]

Сообщение от zver

москаль, и кому же отдали этот сектор если не секрет?

Матиз от 224 и Ксюха от 259 .правда последняя совсем пустая ,с другой стороны и стандарт Гранты суперкомплектацией не назовешь. Можно конечно узбеков назвать и недомашинами .но они есть.

[wovan]

Сообщение от москаль

Можно конечно узбеков назвать и недомашинами .но они есть.

вот тока на улицах города их мало почемута , кстати матизов больше

[zver]

Сообщение от москаль

Матиз от 224 и Ксюха от 259 .правда последняя совсем пустая ,с другой стороны и стандарт Гранты суперкомплектацией не назовешь. Можно конечно узбеков назвать и недомашинами .но они есть.

Ну почему же недомашинами. Только вот подскажи милый друг что их не продают то больше чем Грант то? Может не все дело то в цене? А то тебя послушать и ниша то подходящая и иномарки, а тот же Солярис и Рио которые вдвое минимум дороже идут самые продаваемые иноавто в РФ. Ни на какие мысли не наводит????

[москаль]

Сообщение от zver

а тот же Солярис и Рио которые вдвое минимум дороже идут самые продаваемые иноавто в РФ. Ни на какие мысли не наводит????

По сладкой парочке как раз все понятно у кореяк подход несколько иной к выпуску бюджетников .у них как раз бюджетность в глаза не бросается, смысл построения Рио младший брат Сида или покупая Рио ты покупаешь "настоящую" корейскую машину,а не недомашину как Логан в сравнении с Меганом дистанция огромного размера.Кстати Логан 2 уже уходит от этого.А вот с Грантой все интереснее уж коли стандарт "лов кость" тогда и цену надо предлагать соответствующую ,а вот скажем в люксе возможно было бы правильней салон с панелью унифицировать с Калиной 2 плюс шумка,цена была бы более оправданной .

[zver]

москаль, вот странный ты человек. Пишешь что ВАЗ просрал сегмент 250 тыс. Приводишь пример авто в этом сегменте. Но эти авто не рвут рынок и их величина продаж незначительна на общем фоне. И тут же начинаешь переигрывать на корейцев рассуждая на счет из подхода к бюджетостроительству. Да голову на отсечение даю что если опустить цену на стандарт до тех же 259 тыс как Нексию продажи их резко не увеличатся. 2-3 % не более. Ну и на фига этим завод будет заморачиваться. Кому реально нужен стандарт возьмет его и за 279. Кто рассуждает что это писец как дорого возьмет как мой братик Аккорд 93 года за 100 тыс и будет вливать в него жизнь по 50-60 тыс в год. Ахренеть счастье. Пойми дружище сейчас время капитализма , и все прекрасно просчитано и промониторено. Те же программы Лада Финанс и скидки на АКПП один в один практически повторяют подход того же Ниссан (под новый год акпп чуть ли не в подарок на некотрых моделях шла) . Плюс практически у всех идут свои кредитные программ GM FORD итд Финансы. Почему ни один из инопроизводителей имеющих заводы здесь не снизил цены на авто местной сборки . Так что не надо себя считать умнее маркетологов в данном случае РЕНО. Они уже один раз натянули РФ с чудо Логаном прекрасно просчитав менталитет наших сограждан.

[АНДРЕЙБА]

Сообщение от zver

москаль, вот странный ты человек. Пишешь что ВАЗ просрал сегмент 250 тыс. Приводишь пример авто в этом сегменте. Но эти авто не рвут рынок и их величина продаж незначительна на общем фоне. И тут же начинаешь переигрывать на корейцев рассуждая на счет из подхода к бюджетостроительству. Да голову на отсечение даю что если опустить цену на стандарт до тех же 259 тыс как Нексию продажи их резко не увеличатся. 2-3 % не более. Ну и на фига этим завод будет заморачиваться. Кому реально нужен стандарт возьмет его и за 279. Кто рассуждает что это писец как дорого возьмет как мой братик Аккорд 93 года за 100 тыс и будет вливать в него жизнь по 50-60 тыс в год. Ахренеть счастье. Пойми дружище сейчас время капитализма , и все прекрасно просчитано и промониторено. Те же программы Лада Финанс и скидки на АКПП один в один практически повторяют подход того же Ниссан (под новый год акпп чуть ли не в подарок на некотрых моделях шла) . Плюс практически у всех идут свои кредитные программ GM FORD итд Финансы. Почему ни один из инопроизводителей имеющих заводы здесь не снизил цены на авто местной сборки . Так что не надо себя считать умнее маркетологов в данном случае РЕНО. Они уже один раз натянули РФ с чудо Логаном прекрасно просчитав менталитет наших сограждан.

это точно с логаном они лихо всю россию на____и.

[москаль]

Сообщение от zver

москаль, вот странный ты человек. Пишешь что ВАЗ просрал сегмент 250 тыс. Приводишь пример авто в этом сегменте. Но эти авто не рвут рынок и их величина продаж незначительна на общем фоне.

Не буду спорить про просрал или отдал самый дешевый сегмент Ваз,во всяком случаи иду сегодня после работы смотрю Матизик у соседнего подьезда стоит,находит покупателя, можно сказать по другому прибыльность сьела доступность.Кстати я лично не считаю Логан недомашиной .меня другие вещи в нем напрягают,а успех его проистекал от простой вещи просто в течении 5 лет других бюджетных инок у нас не предлагали. А насчет капитализма он собака имеет свойство трансформироваться и не всегда только в плохую сторону.