Надо ли выжимать сцепление при пуске двигателя?

[Andrey163]

Сменил масло в коробкее, сцепу не выжимаю, стоит автозапуск

[Андрей Варкентин]

Вычитал тут на форуме, в ветке про пуск двигателя с выжатым сцеплением: "Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, и трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией." Не наш ли это случай?

Источник:
http://www.lada-granta.net/showpost....4&postcount=35
Первоисточник:
http://car-exotic.com/lada-granta/va...-manual-5.html

[Andrej1984]

Андрей Варкентин, чтобы износить полукольца представляете сколько км наездить нужно? До капремонта хватит точно. Не забивайте голову лишним

[Oleg08]

Вот так один выложит непонятно какие "рекомендации", и понеслось...

[Андрей Варкентин]

Спасибо, понятно.

[ss-45]

С выжатым сцеплением заводить наоборот нужно. Меньше нагрузка на аккумулятор, которому зимой и так тяжело, меньше нагрузка на детали двигателя(шейки коленвала, распредвала и.т.д., которым и так достаётся при холодном запуске, когда густое масло ещё не успело туда прокачаться. Меньше нагрузка от замерзшей коробки.
К сожалению с автозапуском сцепление не выжмешь, поэтому в совсем уж лютые морозы по возможности, если не лень, стараюсь выходить и заводить сам, держать сцепление выжатым, пока двигатель не выйдет на устойчивые обороты масло не прокачается по системе.

[Chemisterik]

Сообщение от ss-45

С выжатым сцеплением заводить наоборот нужно. Меньше нагрузка на аккумулятор, которому зимой и так тяжело, меньше нагрузка на детали двигателя(шейки коленвала, распредвала и.т.д., которым и так достаётся при холодном запуске, когда густое масло ещё не успело туда прокачаться.

Забыли про стартер и большую нагрузку на провода (м.б. именно по этому некоторые машины ночью загораются).
В прошлую зиму я как то запустил а/з, причем на брелок пришел сигнал что машина завелась, а на самом деле было слышно как что-то непрерывно щелкало, хорошо что наблюдал за процессом и отменил его - при -17 на родном масле стартер не потянул наверное. При этом с выжатым сцеплением сразу завелась, а как отпускать так чувствуется что масло замерзло. После этого а/з пользоватся не пробывал, да и острой нужды не было. Обычно как не выглянешь машина в снегу, пока всю почистишь она и так согреется.
В этом году сменил масло в коробке на синтетику, погляжу как с ним будет.
А так всегда выжимаю сцепление перед запуском даже летом.

[Сергей1963]

Моя Гранта 2016 года.В руководстве по эксплуатации,стр.83,в разделе "Пуск двигателя"написано следующее,цитирую:"Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель зажигания,поставьте автомобиль на ручной тормоз,ВЫЖМИТЕ ДО УПОРА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ,переведите рычаг переключения передач в ней тральное положение."Пункт 2 пропускаю,а пункт 3 цитирую:"Включите стартер.Нажатую до упора педаль сцепления удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на устойчивый холостой ход..."Какие еще могут быть вопросы?Внимательно читайте рекомендации изготовителя и следуйте им.

[Сергей Запара]

Сообщение от Сергей1963

.."Какие еще могут быть вопроссы?

Поддерживаю, некоторые иномарки не заведёшь" ваащпе " пока не выжмешь педаль сцепления.

[IVK]

Сообщение от Сергей Запара

Поддерживаю, некоторые иномарки не заведёшь" ваащпе " пока не выжмешь педаль сцепления.

Именно...не выжав сцепление - не срабатывает стартер ( например Солярис)