Авто лучше гранты за эти деньги

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Машинка на второй передаче почти с тысячи оборотов без всякого визга и рева ускоряется очень хорошо.

:-D
не тянет она))) воообще не тянет на низах :-D

[Algabas]

никаких разочарований!
отличный авто!

[PRS]

Гранта реально динамичная машина. Если взять соотношение мощности к весу по аналогии с танками, то у гранты 98л.с./1,1т = 89л.с/т, у МЛ 218л.с./2,2т=99л.с./т. Разница получается не большая. Если сравнивать технические характеристики, то МЛ разгоняется до 100км/ч за 9сек, а гранта с автоматом за 13сек. Но это если "давить". При этом МЛка разгянется быстро когда её автомат затягивает с переключением передач и мотор раскручивается до 5000-5500оборотов. При этом сразу идёт расход масла . Но и до сотни разгяняться в городе не надо, а до 60км/ч гранта и МЛка разгоняются примерно одинаково. На больших скоростях из-за большего запаса мощности МЛка, конечно, уже будет опережать.
Эх, если бы в гранте сделали бы круиз-контроль, то цены б ей не было . Столько электроники в неё напихали, эту простую функцию не сделали, хотя педаль акселератора уже электронная и автомат отслеживает скорости вращения валов чтобы включать нужную передачу...

[Roshan]

Вполне приличное авто, для своей цены

[bombas]

Сообщение от OLEGY

о с этой проблемой сейчас и столкнулся. Ищу отцу пенсионеру машинку для поездок на дачу, в лес, в поликлинику. Пока копили денег на Стандарт, цена выросла до 279 т.р. Опять чуток на хватает. А альтернативы всё равно не вижу. А АвтовАЗ, как будто, это чувствует.

Логан 3-5 летний за глаза пенсионеру хватит и дешевле 300. До 120 000 км логанские движки ломаются по мелочи.

А по теме. Скоро выйдет убийца всех ино за 500 - это Гранта Хетбек. Вот увидите !

[СанМихалыч]

На днях съездил в Питер на 3-м Фокусе. Как только сел в него, так и подумалось: да не настолько-то он и хорош, насколько дороже.
А более дешевые машины и вовсе не конкурент по цене/качеству.
А потом вновь пересел в свою и понял: те мои выводы правильные, в общем, но если есть возможность добавить, то надо добавлять и брать авто хотя бы за 700-800 тыр. Если нет - смириться и ездить, стараясь думать о хорошем, но ругать иномарки глупо. ))
Ну, это мой личный вывод, если что. ))

[zver]

Сообщение от СанМихалыч

На днях съездил в Питер на 3-м Фокусе. Как только сел в него, так и подумалось: да не настолько-то он и хорош, насколько дороже.
А более дешевые машины и вовсе не конкурент по цене/качеству.
А потом вновь пересел в свою и понял: те мои выводы правильные, в общем, но если есть возможность добавить, то надо добавлять и брать авто хотя бы за 700-800 тыр. Если нет - смириться и ездить, стараясь думать о хорошем, но ругать иномарки глупо. ))
Ну, это мой личный вывод, если что. ))

Золотые слова. Я тестю сейчас все подряд практически что в сегменте до 800-900. Не настолько уж они и лучше. Выбираешь с огромными количествами оговорок.

[Kolya85]

Сообщение от zver

Золотые слова. Я тестю сейчас все подряд практически что в сегменте до 800-900. Не настолько уж они и лучше. Выбираешь с огромными количествами оговорок.

в вики написано http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...80%D1%82%D0%B0

Б класс Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
С класс Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
D класс Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire

то есть надо перешагивать класс С и брать класс D либо кроссовер., так как круз и фокус -какие то недоразумения- ну да они больше соляриса и поло а толку 0.

[lis@ndrew]

А мне из б/ушек нравится мондео 2008-2009 года,там и цена и качество очень приличные, плюс это форд со всей его неубиваемостью и ремонтопригодностью, да и сообщество в интернете огромное, не меньше вазовского, все разжевано, так что плюсов много, а главный - ниже цены в этом возрасте он уже почти не падает с годами, так что потеря цены минимальна.

[Димедрол]

Конкуренты отдыхают.