автоваз где дешёвые авто?

[tanais]

Сообщение от Neibot

Потому что ценник тебя не обрадует.

Это верно...!)
Однако, мне сегодня в очередной раз звонили ОДешники., предлагали уже Гранту "комфорт" за 900..! ( уже с допами ), а начинали с 1.010..!) на сто десять тыр сбросили.., спецом их пока не футболю, говорю мол подумаю.) посмотрю на сколько готовы жадность обуять...!)

[Neibot]

Однако, мне сегодня в очередной раз звонили ОДешники., предлагали уже Гранту "комфорт" за 900..! ( уже с допами ), а начинали с 1.010..!) на сто десять тыр сбросили.., спецом их пока не футболю, говорю мол подумаю.) посмотрю на сколько готовы жадность обуять...!)

А где тот предел, за которым ты согласишься обуять жабу? )
Так то неурезанные гранты потихоньку разойдутся по рукам - и будут сплошь антикризисные.. Не сильно дешевле по факту имхо..

Что самое забавное в этой всей окружающей реальности - бакс стал очень дешевым.. И кетайцы реально отгружают по этому курсу, т.е. он не просто нарисован..
Пару компов обновил за копейки - шутка ли, таких цен на железо не было очень давно )
До этого оно у меня обновлялось еще во времена доллара по 30 ))

Но с логистикой и доступностью автокомплектухи прям беда и хз когда оно всё рассосется.
А пока не рассосется - будет дефицит и дикие цены.

Ну впрочем что не убивает - делает сильней.
В конце концов найдут поставщиков у кетайцев-индусов-турков, или свои производства запустят.
Это все небыстро конечно, зато потом не будет такого что какой-нибудь бош встал в позу, а у нас все встало раком.

В БРИКС на днях запросились Аргентина и Иран.
Потихоньку вырисовывается альтернативный мир без западных буржуев..

Скрытый текст

Исламская Республика Иран подала заявку на вступление в БРИКС, свободную группу из пяти индустриализирующихся неевропейских стран, после того, как ее пригласили на саммит в Китае на прошлой неделе.

Пресс-секретарь МИД Ирана Саид Хатибзаде обнародовал этот шаг на пресс-конференции в понедельник, объяснив, что присоединение Ирана к БРИКС приведет к «добавленной стоимости» для всех сторон.
«Уникальное географическое положение Ирана и его возможности в области энергетики, транзита и торговли заставили членов БРИКС уделить особое внимание Ирану, как золотому маршруту для соединения Востока с Западом», — говорится в государственном информационном агентстве Исламской Республики Иран (IRNA).
«Если Иран и другие могущественные страны присоединятся к группировке, она может стать еще сильнее и бросить вызов западной политике», — добавила IRNA.

Сообщество, сформированное Бразилией, Россией, Индией, Китаем и Южной Африкой (БРИКС) в 2009 году, работало над координацией многосторонних экономических отношений, которые редко фокусируются в Европе, традиционном центре мирового капитализма. Вместе они составляют 26,7% поверхности суши мира, 41,5% населения земли и 23,2% от общего производственного потенциала человечества.
14-й саммит БРИКС был удаленно организован Китаем 24 июня, и Пекин пригласил лидеров 13 других развивающихся стран принять участие, включая Иран и Алжир, Аргентину, Египет, Индонезию, Казахстан, Сенегал, Узбекистан, Камбоджу, Эфиопию, Фиджи, Малайзию и Таиланд.
Выступая в начале саммита, президент Китая Си Цзиньпин призвал мир «отказаться от гегемонии, запугивания и разделения», осудив недавние приглашения, направленные Южной Корее и Японии, принять участие в саммите НАТО в Мадриде позднее на этой неделе.
«Некоторые страны пытаются расширить военные альянсы в поисках абсолютной безопасности, разжигать конфронтацию на основе блоков, принуждая другие страны выбирать сторону, и преследовать одностороннее доминирование в ущерб правам и интересам других», — говорится в докладе. Си Цзиньпин сказал, ссылаясь на США и НАТО — «Если таким опасным тенденциям будет позволено продолжаться, мир станет свидетелем еще большей турбулентности и отсутствия безопасности».
На саммите пятерки стран БРИКС пообещали расширять Шанхайский Новый банк развития (NDB) после успешного принятия Бангладеш, Египта, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и Уругвая. Банк может служить альтернативой западным банкам развития, которые часто обвиняются в содействие извлечению богатства от стран третьего мира до богатейших стран мира.
В прошлом году Заявление Ирана было принято присоединиться к Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), азиатскому торгово-политическому блоку, который включает в себя трех из пяти членов БРИКС и имеет более четкие цели, чем БРИКС, для региональной экономической интеграции.

[свернуть]

[zAn]

Сообщение от Neibot

Что самое забавное в этой всей окружающей реальности - бакс стал очень дешевым.. И кетайцы реально отгружают по этому курсу, т.е. он не просто нарисован..
Пару компов обновил за копейки - шутка ли, таких цен на железо не было очень давно )
До этого оно у меня обновлялось еще во времена доллара по 30 ))

Он почему-то не всех такой курс - я так понимаю в логистике автозапчастей у некоторых товарищей борзометр еще на 130 руб даже остался. Ну это со слов толстяка Ильи))
Тоже на днях заказали племяннику комп на ДР.
Ну а автомобильная тема пусть лапу сосет, у меня кроме топлива, затраты только 4х120 руб - раз в неделю мойка самообслуживания. Пристраиваю деньги в других сферах.

[Борис Р]

Что самое забавное в этой всей окружающей реальности - бакс стал очень дешевым.

И это очень волнует наших правителей. Андрей Белоусов и центробанк в панике, срочно разрабатывают меры по обузданию рубля. Идет война а они о низкой стоимости вражеской валюты беспокоятся. В таком случае кто может победить - ответ очевиден.

[Neibot]

в логистике автозапчастей у некоторых товарищей борзометр еще на 130 руб даже остался

https://pikabu.ru/story/avtozapchast..._dubl2_9226891
Тут ликбез по текущей ситуации. Именно розничных продаж запчастей.

Ситуация с поставками на 01.06.2022 выглядит примерно вот так:
Нет проблем с отгрузками и поставками - 40%
Отгружают остатки с центральных складов РФ, но не пополняют склады - 22%
Прекратили отгрузки, объявили об уходе - 38%

Т.е. больше половины постащиков или не отгружают, или распродают склады.
Цены тут останутся высокими.

Оставшиеся поставщики (азиаты как правило) - просто не справляются с резко увеличившимся спросом, плюс проблемы с логистикой.
Потому цены тут тоже пока немаленькие, но имеют тенденцию в постепенному снижению.

К концу этого года поставщики автозапчастей рассчитывают увидеть примерно такую картину:
Оставшиеся бренды + параллельный импорт - 60%
Импортозамещение (производство РФ, Китая, Турции, Индии и пр.) - 40%
Судя по скорости заключения контрактов и появления новых, ранее не виданных брендов у поставщиков - этот прогноз вполне реален.

Небольшое резюме.
1) Среднее подорожание +100%;
2) Поставки запчастей в РФ есть. В том числе санкционочка. В том числе параллельным импортом;
3) Дефицита запчастей не будет. На данный момент склады пополняются каждый день;
4) Ожидаем снижения цен на запчасти к октябрю.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Т.е. больше половины постащиков или не отгружают, или распродают склады.
Цены тут останутся высокими.

Я все понимаю, у нас тоже приличное снижение заказов -дефицит, логистика, сильное подорожание многих линеек, но это всего лишь значит что мы будем кушать меньше, а наценка у нас такая же как и раньше. А в автомобилке (дилеры, продаваны зч)хотят делая работы в 10ки раз меньше, кушать (они это называют выживать) также как и раньше.

[Neibot]

Ну а чо ты хотел - предложение ужалось, а спрос никуда не делся.
Рыночек порешал как обычно - не в пользу простых людей.
Вон только к октябрю ожидают начало выравнивания ситуации с поставками.

А так - на далёкую перспективу всё вот это вот упомянутое производство РФ, Китая, Турции, Индии и пр. способно создать отдельный и независимый от западных буржуев технологический кластер.
Каждой стране есть что предложить другим.

Это куда более реальный вариант, чем импортозамещать каждому у себя всё подряд.
Создать экосистему, в которой незападные страны смогут торговать и развиваться без оглядки на запад.
Щас вот на саммите БРИКС обсуждали новую общую резервную валюту.
Далее наверняка последуют договорняки по упрощению взаимной торговли.
Думаю, договорятся.

В перспективе это рынки с миллиардами населения и огромным потенциалом. Выгоду тут получат все участники.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Ну а чо ты хотел - предложение ужалось, а спрос никуда не делся.
Рыночек порешал как обычно - не в пользу простых людей.
Вон только к октябрю ожидают начало выравнивания ситуации с поставками.

Спрос тоже просел и очень сильно. Он как бы от цены зависит, а новый автомобиль не из категории жизненной необходимости. У меня спокойная и выжидательная позиция. Я думаю года на 3 надо запастись поп корном)

[патр]

Сообщение от Neibot

Потому что ценник тебя не обрадует.

если всё сделано будет из российских деталей и россиянами то пофиг на ценик

[Алексей 7707]

если всё сделано будет из российских деталей и россиянами то пофиг на ценик

для этого надо прямо сейчас запретить весь импорт готовых авто включая б/у и подождать несколько лет результатов, и это как минимум)