Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Ярослав02]

Сообщение от дуда

По мере прогрева скачки уменьшаются держит примерно 92-94

Понял, спасибо.

Ну а что вам в Братске, наоборот - как раз хорошо, печечка при выше 90С по сибирским морозам будет топить как надо.

[дуда]

Сообщение от Ярослав02

Понял, спасибо.

Ну а что вам в Братске, наоборот - как раз хорошо, печечка при выше 90С по сибирским морозам будет топить как надо.

Собирался в дальнюю поездку снял от греха подальше,стояло тепло -5.Поставил обратно таму

[Ярослав02]

https://www.drive2.ru/l/513797936442769858/
Утверждается, что TH00388G1 GATES и 20288 MOTORAD - аналоги( и подходят нам в родной термостат). Думаю купить Моторад. Кто-нить что-нить может сказать по сему поводу ?

[Ky.]

Кто-нить что-нить может сказать по сему поводу ?

Любопытную тему земляк нашел. Хорошо коли так.
Пробил код в магазинах - цена за год процентов на 50 выросла.

[Ярослав02]

Моторада не оказалось, но в пешей доступности нашёл ТАМА W44SC-88. Купил. Разбираюсь в интернете теперь где там и что стачивать.
Советы - принимаются.

[babai]

Многие жалуются на резкое на 7-9 градусов падение температуры ОЖ после открытия клапана(возможно, лузаровский термоэлемент резко открывает клапан).
Слышали такие жалобы ?

это из-за конструкции ОЖ Гранты. Если у тебя не было резкого падения значит травил термоэлемент

Добавлено через 2 минуты

Шо ж там при +30-35С на улице ? Думал взять себе 92. Теперь страшно.

ничего те же 92

Добавлено через 3 минуты

где там и что стачивать.
Советы - принимаются.

стачивается носик на термоэлементе (откуда шток выходит), что б не упирался в корпус термостата и соответственно не мешал полному закрытию

[Алексей 7707]

себе в корпус берха поставил элемент WEEN 181-0039, держит 87-88

при первом открытии падает до 85, но это сегодня смотрел вечером при -22, как то раньше не присматривался к этому эффекту

[Ярослав02]

Сообщение от babai

стачивается носик на термоэлементе (откуда шток выходит), что б не упирался в корпус термостата и соответственно не мешал полному закрытию

1. По носику вроде понятно - убираем сверху 3-4 мм. А сам шток не трогаем ? Он сядет как надо ?
2. Тарелка клапана при установке в термостат остаётся тАмовская(с резиновой подложкой под пружину) ?
3. Пружину какую ставить посоветуешь - родную или тамовскую ?


ПС.
По вопросам выше.
1. Убрал ок две десятых дюйма
2. отбой
3. Пружину поставил ТАМовскую, т.к. она идеально садится на резиновую подложку тарелки клапана.
-----------------------------


Клапан держит почти идеально - губы липнут. Хотя пришлось повозиться, чтобы найти правильное положение. При нагреве в кастрюле термостат поставил как Бабай(вверх большим патрубком, уровень воды выше клапана - фото1). При начале образования пузырьков в патрубке появилась вода(клапан начал открываться). Величина открытия при кипении - миллиметров 8-9(фото2).

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

при первом открытии падает до 85, но это сегодня смотрел вечером при -22, как то раньше не присматривался к этому эффекту

Провал много от чего зависит. От оборотов двигателя в момент открытия термостата (вероятно на ХХ не такой сильный должен быть), от щели в термостате и скорости его открытия, от сопротивления потоку в отопителе.

В общем то первый провал не мешает никому, а второй и далее провалы - легко сгладить обычной картонкой перед радиатором))

На ХХ у меня так было (делал фото давно, сейчас в машине редко за чем слежу). Курсор наведён был на позицию в +85С. Провал был до +82С. Но это ещё по осени было (не в мороз).

[anubis179]

Многие жалуются на резкое на 7-9 градусов падение температуры ОЖ после открытия клапана(возможно, лузаровский термоэлемент резко открывает клапан).
Слышали такие жалобы ?

Подтверждаю, есть такое с гулянием температуры. Поставил лузар летом прошлого года, сейчас печка стала как то слабо греть, и температура растет медленно при прогреве. Скорее всего перепускает. Какие есть еще альтернативы чтобы погорячее заводского? Только не вставки, а термостат в сборе.