Установка сигнализации на Гранту - 2

[Jekson]

Продолжение темы.
Предыдущая: http://www.lada-granta.net/showthrea...=3263&page=110

Полезная инфа: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=298

[klay]

Сообщение от www-shurik

На седане нет тяг, там флажок, а в ручке рычаг на него давит (на наружной, изнутри ес-но тяга) - это замок старого образца.

Ну, у меня похоже так же. Тоже для наружной двери типа флажка торчит... Но пинов концевика нет...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от angtar

нет концевиков или нет контактов в жгуте двери???
вообще калиновский замок решает все проблемы с концевиками и актюаторами...
у тебя какой блок управления ЦЗ стоит???

обходчик DI-03 включает в себя ещё и кодовое реле, в отличии от DI-02!!!
даже если питание его повесить постоянно на +12, то поскольку минус подключается только в момент авто- или дистанционного запуска, АКБ он садить не будет (ток порядки единиц милиампер)...
работать будет так: дается команда на дистанционный запуск, включается зажигание, срабатывает реле R4, подается питание на обходчик, с небольшой задержкой подается кодовый сигнал с СН4 сигналки на обходчик, если ключ в неё опознан, дается разрешение на стартер, двигатель запускается...

Нет контактов В ЗАМКЕ. Соответстенно, делаю вывод, что и самого концевика нет.

Калиновский замок = много денег. Жалко.

Какой блок ЦЗ - фиг знает. Я его не вытаскивал. Комплектация НОРМА.

Про обходчик. Я при такой схеме не вижу смысла использовать R4 для обходчика. Ведь будет работать без этого реле? Мне это реле и для других целей пригодится...
==================

Сегодня пытался завести авто без приборной панели. Не заводится. Почему? Антенна иммобилайзера у нас ведь в замке зажигания? И идти должна в ЭБУ?

[BigKot]

Может тяга за что то цеплял? Замку приходится все тяги тоже крутить.

Кто его знает. До этого больше полутора лет стоял доп. актюатор, т.к. сигналку ставили когда небыло канлинов всяких. А доп. актюатор то постоянно тормозил флажок, когда кнопкой на МДВ закрываешь все замки. Мож там чего уже подтёрлось за это время. Актюатор отключил с неделю назад только.

Добавлено через 3 минуты
Судя по этой схеме, никакие дополнительные тяги не должны быть задействованы, кроме тяги флажка, в момент блокировки замка электроприводом.

[angtar]

Сообщение от klay

Нет контактов В ЗАМКЕ. Соответстенно, делаю вывод, что и самого концевика нет.

пичалька, однако...
а в остальных дверях концевики стоят в замке?

Калиновский замок = много денег. Жалко.

не так уж и много, думаю порядка 1000 рублей
зато никакого колхоза с концевиком и актюатором...

Какой блок ЦЗ - фиг знает. Я его не вытаскивал. Комплектация НОРМА.

тогда обычный, 8 контактов...
схема его подключения, по-моему, даже в этой теме есть

Про обходчик. Я при такой схеме не вижу смысла использовать R4 для обходчика. Ведь будет работать без этого реле? Мне это реле и для других целей пригодится...

без проблем...

Сегодня пытался завести авто без приборной панели. Не заводится. Почему? Антенна иммобилайзера у нас ведь в замке зажигания? И идти должна в ЭБУ?

сам иммо в панели приборов...

[klay]

Сообщение от angtar

...а в остальных дверях концевики стоят в замке?

зато никакого колхоза с концевиком и актюатором...

сам иммо в панели приборов...

Ну, в задней левой - концевика нет. В передней левой - нет. В остальных думаю тоже нет. Экономщики, блин. Я провод даже в разъем запихал, а потом только додумался на наличие пинов в замке посмотреть...

Концевики надеюсь найти родные на штатные дырки поставить. Проблему дубеющей резины буду думать. А так - 4 замка = 4тр (даже если такая цена, а нас может быть дороже) = дорого. Тут на концевики 700р с пересылкой пока жалко, надеюсь дешевле найти.
Актюаторы в замках стоят, в водительской двери, надеюсь, тоже. По крайней мере на пинах 2 и 7 сопротивление около 100 Ом показало.

Чет я не понял по иммобилайзеру. Если он стоит в приборке, как он управляет ECU-шкой? Какой-то провод идет что ли? А какой сигнал на том проводе?

[www-shurik]

В приборке стоит процессор, который считывает код чипа.
Но сам ИММО - это фактически программа ЭБУ и стирается ИММО при прошивке ЭБУ (когда её коряво "шьют" видимо), т.е. приборка просто считывает (антенна идёт в неё), а дальше видимо просто транслирует по CAN шине. Т.е. все "пароли" хранит ЭБУ, а приборке всё равно активирован там ИММО или нет, она только считывает.


В случае сгорания предохранителя прикуривателя и приборка тоже гаснет (как то чудно они там схему организовали, на люксе вроде такого нет), но если мотор уже заведён, то приборка не нужна. Сгорал предохранитель на ходу. А повторно завести не смог (если ИММО активирован).

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от klay

Концевики надеюсь найти родные на штатные дырки поставить. Проблему дубеющей резины буду думать. А так - 4 замка = 4тр (даже если такая цена, а нас может быть дороже) = дорого. Тут на концевики 700р с пересылкой пока жалко, надеюсь дешевле найти.

Я в обычном магазине покупал - 125 рублей за штуку были (в 2014), отдавал установщикам (они один фиг сдёрнули деньги на актуатор (не знал я тогда, что он в замок встроен).

Провода под ковром лежат и все идут к водителькому (я уже потом переделывал - разделял их через реле - но это под свои удобства "затачивал").

[angtar]

Сообщение от angtar

тогда только через реле...
была у меня схема подключения, не найду никак, надо дома посмотреть...

нашел...

[Katenka]

Уважаемые! Требуется помощь! Подскажите кто чем может.
Поставила сигнализацию Alfa Drive + все концевики. Проблема в том, что когда ставлю автомобиль в режим охрана через некоторое время (примерно пол минуты - минуту) срабатывает сигнализация. Срабатывает "на открытие двери или включение зажигания". Определила это по светоиндикации сигналки. Суть в том что концевики все работают, потому что на приборной панели отображаются. В чем может быть дело? Может кто сталкивался с этим?

[angtar]

Сообщение от Katenka

Уважаемые! Требуется помощь! Подскажите кто чем может.
Поставила сигнализацию Alfa Drive + все концевики. Проблема в том, что когда ставлю автомобиль в режим охрана через некоторое время (примерно пол минуты - минуту) срабатывает сигнализация. Срабатывает "на открытие двери или включение зажигания". Определила это по светоиндикации сигналки. Суть в том что концевики все работают, потому что на приборной панели отображаются. В чем может быть дело? Может кто сталкивался с этим?

Katenka, подскажи место, где находите такие экзотические сигналки???
1. надо сначала определить, что точно срабатывает, "открытие двери" или "включение зажигания".
2. если открытие двери, то проблема в концевиках (малый ход штока)
а вообще лучше всего обратиться туда, где её ставили.

[Alex53]

купил пандору лх 3257 у оф представителя, на вопрос нужен ли обходчик и цифровое реле мне сказали что смысла нет не в одном не в другом про реле вообще сказали прошлый век, так стоит ли докупать и устанавливать эти компоненты?

[klay]

Сообщение от Alex53

купил пандору лх 3257 у оф представителя, на вопрос нужен ли обходчик и цифровое реле мне сказали что смысла нет не в одном не в другом про реле вообще сказали прошлый век, так стоит ли докупать и устанавливать эти компоненты?

Если у тебя активирован штатный иммобилайзер, то без обходчика НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ дистанционный и автозапуск. Для лучшей защищенности лучше брать КОДОВЫЙ обходчик (DI-03). И прятать его очень хорошо, т.к. в обходчике будет лежать чип от штатного иммобилайзера.
Нужно ли кодовое реле? - тебе виднее. Если будешь делать какие-то подкапотные блокировки, то нужно. Для салонных блокировок - не очень, достаточно блокировок встроенных в блок сигналки. Если только к баку протянуть на бензонасос...(при условии невозможности быстрого доступа к насосу).