|
Re: Лада Гранта для тест-драйва уже у дилеров LADA
Был на тест драйв вчера в Арлане, норма+...по сравнению с моей Приорой, 10 экспресс-отличий:
1) Внешность зачетная, машина большая в реальности, даже больше,чем на картинке;
2) Багажник огромный, колесных ниш нет, то есть если положить в бок груз он не провалится, в отличии от приоры хэтч
3) Коробка от 10, передачи втыкаются туго, ходы длинные, у меня на приоре после 20 000 км коробка включаться стала мягко особенно на масле трансаксле шелл 75/90
4) Сцепление очень мягкое даже странно, будто игрушенчное по сравнению с приорой.
5) Рычаг коробки передач в положении задний ход (вниз вперед) сильно отклонен к водителю, касаюсь коленкой правой, у приоры этого нет.
6) Подголовники убогие впереди, сзади вообще нет.
7) Бардачок отваливается на кочках, после открытия не закрывается, надо залазить рукой в механизм что-то нажимать, это делал менеджер.
8) Мотор очень тяговитый уже с 1500 об/мин прет как зверь;
9) Передний свес большой можно на природе зацепить землю, отсутствуют резиновые накладки на пороги, со временем это скажется.
10) ПЛАСТИК в салоне по сравнению с приорой очень плохой по текстуре (передняя верхния панель на приоре это вообще образец пластика мягкий и пористый при расмотрении), мне он напомнил пластик на дешевом черном телефоне, такие стоят во многих офисах...со временем думаю будет греметь..хотя деталей действительно меньше...да еще куча полочек на торпедо на мой взгляд не нужны, получается колхоз какой-то, нет целостности восприятия по сравнению с приорой.
PS: прошу извинить, но писал не кривя душой. Я понимаю, что за цену 260 т.р. ожидать большего глупо. Машине ставлю 3+ по 5 бальной.
Добавлено через 2 минуты
Да и сидушки впереди не айс, будто на каркас кинули пару подушек на которых спят и которые на половину свисают, думаю со временем просядут.
|
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
