Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Если вся подвеска под стать рульнакам то конечно, разницы не шибко много от их замены будет. Я вообще частенько замечаю что люди кладут болт на нормальное обслуживание авто, если у тебя пол-подвески уже мертвое, аморты еле держат, сход-развал хорошо если делается раз в три года при пробеге хотя бы 20-ку в год - какое там что-то ощутить, ты уже в это гуляющее по дороге, постоянно требующее подруливания, ватное нечто прикатался и не замечаешь убожества этого.

Так зачем делать сход/развал, если на"трясучке" при прохождении ТО замечаний нет? Туда ещё денежку нести.

[Andrej1984]

Сообщение от Watson

Я вообще частенько замечаю что люди кладут болт на нормальное обслуживание авто, если у тебя пол-подвески уже мертвое, аморты еле держат, сход-развал хорошо если делается раз в три года при пробеге хотя бы 20-ку в год - какое там что-то ощутить, ты уже в это гуляющее по дороге, постоянно требующее подруливания, ватное нечто прикатался и не замечаешь убожества этого. Конкретно на коротыше калины рульнаки были самым основным расходным элементом. Через год это я неправильно написал, там должно быть еще дальше на второй, пропустил, примерно раз в два года менял, но иногда и раньше, как правило если еще какие-то работы были крупные, стоят-то копье. Еще наверное особенность езды, я не сильно сбрасывал на лежачих, ходом проходил, с другой стороны - у меня никогда элементы подвески аварийно из строя не выбывали, стаканы не гнутые были хотя как раз на этих машинах такое было, т.е. не сказать что как-то там особенно сильно насиловал авто.

У меня машина 2012 года с пробегом 200+. У меня сайлентблоки родные, хотя я их купил еще лет 6 назад прозапас. Причина - они в нормальном состоянии. Шаровые ТРЕК Чемпион по 100+ ходят в отличие от заводских. Рулевые наконечники один раз попались, которые 15тыс км отходили (в упаковке ВИС), в целом - свои 50-70 ходят обычно. А вот стойки с опорами, к сожалению, уже 3й комплект.

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Шаровые ТРЕК Чемпион по 100+ ходят в отличие от заводских. Рулевые наконечники один раз попались, которые 15тыс км отходили (в упаковке ВИС), в целом - свои 50-70 ходят обычно. А вот стойки с опорами, к сожалению, уже 3й комплект.

С полиуретановыми пыльниками? Или др. нет данных опор? Я просто что то никогда такие не ставил.

[Алексей 7707]

С полиуретановыми пыльниками? Или др. нет данных опор? Я просто что то никогда такие не ставил.

чемпион и спорт с п/у
мастер с резиной

[Tolik043]

Сообщение от Алексей 7707

чемпион и спорт с п/у
мастер с резиной

Понял спс. Я такие поставил -

SIDEM

[свернуть]

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

С полиуретановыми пыльниками? Или др. нет данных опор? Я просто что то никогда такие не ставил.

Дело даже не только в пыльнике. Подозреваю, резиновый пыльник тоже может быть качественным. Но надо искать. Еще один момент - шаровая должна быть закатная. Если это не так - то сверху внутрь будет попадать вода. Кто то смазку меняет, я такой фигней ни разу не занимался.

[Andrej1984]

ladaimidzh_2110290419286.jpg
Вот такие шаровые стояли у меня с завода. Заскрипели на 30 обе. Заказал на тогда еще Экзисте, пришли такие же. Проехал на них примерно 33. Опять заскрипели. Сверху попадает вода. Допускаю, если ездить только по нормальному асфальту и не пересекать лужи во дворах - будут ходить нормально. Под мои условия эксплуатации не подошли.

[Andrej1984]

36264.jpg
Один раз ставил вот такую, с коричневым пыльником. На 15тыс км пыльник превратился в тряпку, внутрь начала попадать вода и она застучала.

[Andrej1984]

c729fefd-95b3-4df5-92e6-2b0ab0716a7d.jpg
Вот то, что действительно ходит. На одной стороне прошла около 100, поменяли на такую же. Вторую поменяли нынче весной на пробеге примерно 120. К сожалению, не знаю что поставили, не мог присутствовать при ремонте.

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Дело даже не только в пыльнике. Подозреваю, резиновый пыльник тоже может быть качественным. Но надо искать. Еще один момент - шаровая должна быть закатная. Если это не так - то сверху внутрь будет попадать вода. Кто то смазку меняет, я такой фигней ни разу не занимался.

Да понимаешь, искать тоже тО ещё занятие. На картинке одно - пришло, посмотрел, да ну его. Вариант магазин, там можно да, что то глянуть. Я Sidem ставил "птицу" (Венгрия), закатные старого образца. Новые - даже не знаю, что на данный момент. Что ты говоришь про попадание воды, не понял я? Закатная, я считал всегда нижнюю часть шаровой. Смазку менять (?), да не, не вариант. Хорошая шаровая ходит своё.
Первое фото - моё, смазанное какое то.
Второе - не моё.