Ляпы заводских схемотехников.

[Вячеслав54]

Antonos, вы правы, зимой это чревато посадкой аккумулятора, но всё же это скорее особенность дешёвой машины
У дорогой должно бы быть 2-3 гнезда, постоянно подключённое и работающее только при заведённом двигателе, да ещё можно и гнездо в багажнике. К слову сказать, это несложно сделать и самому.

[Antonos]

а кто нибудь переключал прикуриватель на что то другое через релюха, или др.разъем. В общем куда подключить лучше?

[Baloo]

Сообщение от Antonos

а кто нибудь переключал прикуриватель на что то другое через релюха, или др.разъем. В общем куда подключить лучше?

мне тоже интересно,
радар-детектор и видео регистратор за 2е суток высасывают аккумулятор в
ноль, аккумулятор родной......

[destin]

Сообщение от Baloo

мне тоже интересно,
радар-детектор и видео регистратор за 2е суток высасывают аккумулятор в
ноль, аккумулятор родной......

Идеальное место для подключения реле - кнопка аварийки, там есть все сигналы - корпус, постоянный плюс, плюс после зажигания(после К4), габариты.

[AGS]

но всё же это скорее особенность дешёвой машины

Опель Астра H, Форд Фокус 2, Форд Транзит Коннект - во всех питание на "прикуривателе" есть при отключенном зажигании. При чем тут Гранта?

[trek]

Сообщение от Вячеслав54

Antonos это скорее особенность дешёвой машины
У дорогой должно бы быть 2-3 гнезда, постоянно подключённое и работающее только при заведённом двигателе

Можете привести примеры дорогих машин, у которых перед водителем 2 розетки, работающие по разному. Газель с двумя гнездами прикуривателей ничего кроме смеха не вызывает.

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от Antonos

а кто нибудь переключал прикуриватель на что то другое через релюха, или др.разъем. В общем куда подключить лучше?

Если руки сильно чешутся подключайтесь к плюсу выключателя отопителя.

[destin]

Вот интересно, у кого нибудь так?
розетка.JPG

[Вячеслав54]

destin, у меня патрон, без крышечки, мы тут его называем прикуривателем, хотя собственно прикуривателя нет и он мне лично не нужен

Добавлено через 32 минуты

Сообщение от trek

Можете привести примеры дорогих машин, у которых перед водителем 2 розетки, работающие по разному. Газель с двумя гнездами прикуривателей ничего кроме смеха не вызывает.

Не могу привести пример, я это сам придумал. "Я так думаю!" (с)
На некоторых автомобилях видел два прикуривателя, возможно на Газели, а что вас в этом веселит?

Если руки сильно чешутся подключайтесь к плюсу выключателя отопителя.

Я так понимаю, там большой ток не снимешь?

[Limon33]

Вот интересно, у кого нибудь так?

Это "интересное" для экспорта в основном.

[Antonos]

Сообщение от trek

Можете привести примеры дорогих машин, у которых перед водителем 2 розетки, работающие по разному. Газель с двумя гнездами прикуривателей ничего кроме смеха не вызывает.

Добавлено через 42 минуты

Если руки сильно чешутся подключайтесь к плюсу выключателя отопителя.

Пример: у меня в личном пользовании две машины, новый тигуан и камри 4 года от роду. У обоих впереди на панели розетка, в подлокотнике, а на камри еще и в панели под крышкой чуток повыше прикуривателя. И это нормально, все для людей, чтобы не городить переходников и т.п. И если я пользую навигатор и радардетектор одновременно кто мне может это запретить, я же не чайник кипячу.
Но я не говорил ни слова про работающие по разному, это вы сами придумали. А вот на этих вышеперечисленных машинах все розетки прикуриватели называйте как хотите при выключении зажигания автоматически отключаются и это правильно.
А на гранте тогда уж и табличку на руль надо, или нет - краской кистью подписать : "уходя проверь - выключен свет и эл.приборы"

Пы.Сы. я гранту не хаю, меня все устраивает, тем более за такие деньги, но некоторые мелочи. Ганта как служебка на каждый день по нашим дорогам самое то, и пробег не жалко мотать и гробить. У всех свой подход к жизни.