На сегодня имея опыт владения Гранатой , за 500 т.р я лучше бы взял б/у иномарку.
Пицот тыр. это уже другие деньги,можно кое что выбрать если не предъявлять завышенных требований.А то как правило за 300тыр. хотят не ниже С класса, а за 500тыр. Д если не Е.
На сегодня имея опыт владения Гранатой , за 500 т.р я лучше бы взял б/у иномарку.
Имея 500 наликом на руках можно и за базовые комплектухи новые подумать. Но снова возникает вопрос. А почему все при сравнении упираются в цену люксовой Гранты? Есть достаточное количество комплектаций по дешевле. Но все упираются в Люкс. Отчего так не было ни разу внятного ответа. И рискнул предположить не будет никогда.
Имея 500 наликом на руках можно и за базовые комплектухи новые подумать. Но снова возникает вопрос. А почему все при сравнении упираются в цену люксовой Гранты? Есть достаточное количество комплектаций по дешевле. Но все упираются в Люкс. Отчего так не было ни разу внятного ответа. И рискнул предположить не будет никогда.
Осмысленный ответ-пожалуйста, почему я продал первую гранту -шумный 8 кл двигатель который после 3 т/ об. не едет плюс троллейбусная МКП. В 2013 г. за 365 т.р я купил гранту 16 кл, АКПП плюс кондиционер, АБС. Сейчас такая комплектация( другие я даже не рассматриваю) стоила бы в районе 500 т.р, сегодня за эти деньги я купил бы другую машину.
Добавлено через 37 минут https://m.avito.ru/nizhegorodskaya_o...=1&f=188_2844b результат поиска по условиям : АКПП, до пяти лет , диапазон цен от 450 до 520 тыс (как у автоматных Грант). Основная масса это те же авто что и конкуренты на первичном рынке. А имея 500 рублей на руках, и как некоторые говорят что бу надо брать до 5 летнего возраста - то в сухом остатке выбирать то особо не из чего.
Добавлено через 28 секунд
Либо увеличивать возраст авто, либо цену вопроса
Линейный вид
