Обратил внимание на верхний патрубок идущий к радиатору, он туго притянут стяжкой к обрешетке вентилятора и в месте контакта уже есть потертость, а пробег всего 280 км. У всех так? Как бы дырочки через пару тысяч не появилось...
Обратил внимание на верхний патрубок идущий к радиатору, он туго притянут стяжкой к обрешетке вентилятора и в месте контакта уже есть потертость, а пробег всего 280 км. У всех так? Как бы дырочки через пару тысяч не появилось...
притянут стяжкой к обрешетке вентилятора и в месте контакта уже есть потертость,
Точно,две потёртости есть.Одел на патрубок разрезанный по вдоль такой же шланг длиной 10см,сначала стянул двумя ленточными хомутами его на патрубок,а потом ещё двумя хомутами к каркасу вентилятора.Держится мёртво, не поколеблется.
Комбинированный вид
