Даже не знаю, что ответить на последний пост... Может конечно в люксе уплотнителей как-то поболе, но зимой ездил в Челны (200 км в один конец) на турнир танцевальный, дочку возил. Спереди я и жена, сзади дочка, ее подружка и мама подружки. За бортом температура колебалась от -38 до -42, одним словом, не жарко ваще нигде, так вот ехали все очень даже комфортно, никто не замерз, никому не дуло, печка в положении стекла+ноги на 2ке. Задняя полусфера вся в ледяной шубе конечно, но лоб и зона зеркал боковых стекол чистенькие. В багажнике был мороз, может на пару-тройку градусов меньше, чем за бортом, но очень холодно, так как я снимал для удобства куртку и жена и мама дочкиной подружки тоже, складывали в багажник, одежда была вхлам вымерзшая... Одежду детей везли в салоне предвидя вымерзание в багажнике
Так что я очень настоятельно рекомендую осмотреть уплотнители на предмет герметичности...
Уже весной свои проверил случайно - нырнул в лужу очень жидкой глины по самую выштамповку для молдинга... струнул, но не протекло ничего (в луже был около 40 секунд, пока преодолел в брод). Протекло основательно за первую резинку, замарало весь порог и спереди и сзади, пролилось в щель между кузовом и передними крыльями, замарало все под второй резинкой, но сами резинки в месте контакта с дверью остались чистыми и сухими, что не может не радовать.
Древовидный вид