Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

Ну так сделай по взрослому.

Читать то умеешь? ) Я не хозяин гранты с АМТ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от flinter

я передам в fontanka.ru ответ

Не советую, вы можете быть уличены в обмане и ситуация может повернуться против вас. Надо немножко думать. )

Добавлено через 2 минуты
Лучше будет передать письмо Лидеру нашего Клуба, тогда оно точно дойдет до руководства, а не застрянет у девушки на линии.

Добавлено через 57 секунд
Надо сочинить коллективное письмо, только писать корректно, без понтов. )

[ЗуброМан]

Я то умею для кого это писал :http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=446 Я тоже не хозяин проблемного авто, но чел. с форума.

[zver]

Сообщение от Oleg08

Кто же его останавливает? Просто когда дойдет до этого, некрасиво получится и несерьезно, децкий сад. Все надо делать по уму, а не по пионерски. ) Эти вопросы/ответы никакой юридической силы не имеют. Владелец автомобиля должен написать официальную претензию ОД, а вот скан с отметкой о принятии нужно выслать на эту линиию и здесь выложить. Это будет серьезно.

В данном случае мы имеем прямой обман завода, и это вскроется, еще про Финляндию придумали, несерьезно. На заводе тоже форумы читать умеют.

Олег люди имеют прямой обман ЗАВОДОМ в его ответах. Ты сам видишь сколь "активны" владельцы амт. Мне они (без обид ребята но это факт) напоминают ежиков из анекдота. Колются, плачут но жуют кактус дальше. Их тут только с десяток полтора отметились с проблемой. Прикинь какой бы шум поднялся если бы они все вернули машинки обратно. Махом бы допилили то что нужно. А перед ними бы ещё и извинились прилюдно. Так что Флинтеру респект за попытку

[flinter]

Не советую, вы можете быть уличены в обмане и ситуация может повернуться против вас. Надо немножко думать. )

Может ты мне пришлешь на сайте горячей линии ссылку на пользовательское соглашение, в котором указано что запрещено писать на горячую линию представляя другого человека? Причем пользовательского соглашения на сайте нет

Причем у меня договоренность с этим человеком оформлена на этом форуме. Это юридически корректный договор.

Я так понимаю дело идет к тому что меня забанят. За то что на форуме подконтрольному Автовазу портят репутацию производителя. Да тут еще и Лидер с большой буквы какой-то объявился.

[zver]

Олег а Виш по твоему не проглядывает темы? Про траблы с амт темпа давно в топе на форуме. Хотел бы давно вмешался. Да и представитель завода раньше по всем темам нос Совал помощь предлагал. Где он сейчас то?

[ЗуброМан]

Служба поддержки уже давно канула в лепту.

[flinter]

Только 80% взято от балды. Стоит поменять на часто.

[Tolik043]

Сообщение от zver

Олег люди имеют прямой обман ЗАВОДОМ в его ответах. Ты сам видишь сколь "активны" владельцы амт. Мне они (без обид ребята но это факт) напоминают ежиков из анекдота. Колются, плачут но жуют кактус дальше. Их тут только с десяток полтора отметились с проблемой. Прикинь какой бы шум поднялся если бы они все вернули машинки обратно. Махом бы допилили то что нужно. А перед ними бы ещё и извинились прилюдно. Так что Флинтеру респект за попытку

Поддерживаю. Кому-то надо было начать.

[Oleg08]

Сообщение от flinter

Я так понимаю дело идет к тому что меня забанят

С чего вы взяли? Вы вольны делать как считаете нужным, я только высказываю свое мнение, как оно может получиться. )

[снучибучи]

И где подписаться? Подписываюсь.

Добавлено через 2 минуты
Сегодня кстати 30ка всю ночь стояла. С утра тртр и передачи включаются.