выкручивал свечи т.с. посмотреть состояние, проехал на них 19т.км.
Первая оказалась немного недовкручена(то есть выкрутилась без усилий) может поэтому немного цвет поменяла.
вторая и третья как новые, на четвертой какой-то непонятный налет-может масло немного попадает сквозь кольца-колпачки???
Наверное ещё столько же должны проехать эти свечки...20140612_095040_1.jpg 20140612_095109_1.jpg 20140612_095051_1.jpg
Бензин - ГПН Г95
__________________
нет её больше со мной...
Последний раз редактировалось JIeXa; 12.06.2014 в 10:47.
Первая оказалась немного недовкручена(то есть выкрутилась без усилий) может поэтому немного цвет поменяла.
Да, скорее всего недокручена - оттого и цвет. У меня, помнится, тоже самое было. Вот недавно открутил её опять - белая. Проследите за ней - по идее должна посветлеть.
Цитата:
Сообщение от JIeXa
вторая и третья как новые
Угу, у меня все такие.
Цитата:
Сообщение от JIeXa
на четвертой какой-то непонятный налет-может масло немного попадает сквозь кольца-колпачки???
Наверное ещё столько же должны проехать эти свечки...
Да, налёт есть какой-то нездоровый. Даже не знаю что сказать. Если цилиндр хавает масло, то масло на резьбе свечной имеется, а на поверхностях той части свечи, которая находится в камере сгорания, чёрная короста такая(спекшееся масло). А тут как порошок какой-то. ХЗ, может антифриз сосет в цилиндр ? Охлаждающая не уходит ?
Mishanya, хз вроде как в последнее время начала дрож иногда проскакивать, обороты в пределах 40+- плавают на ХХ, а напомните компрессия как то из степени сжатия рассчитывается??? завтра поеду мерить...
__________________
нет её больше со мной...
Последний раз редактировалось JIeXa; 12.06.2014 в 15:31.
а напомните компрессия как то из степени сжатия рассчитывается??? завтра поеду мерить...
Да рассчитывать её не нужно, просто нужно измерить, 12-13 атм+- 0,5 атм вполне нормально, и вполне может быть что реально форсунка недоливает, выхлоп равномерный, без хлопков должен быть.