Считаю датчик удара вредовирусным,типа ночной компании выпивших подростков решивших для прикола попинать колёса дворовых тачек,или грузовик проедет близко....
У меня не первая машина, и я хорошо понимаю, зачем мне нужен датчик удара.
Подвипившие или нет подростки мне пофигу. Но я точно знаю, что у некоторых отпадает желание вообще приближаться к машине, зная то, как она реагирует. Хорошо, если попинают просто колёса, но ведь могут и изуродовать, могут снять колёса. Может зацепить проезжающий мимо автомобиль. Примеры приведены из одного двора, так сказать, а не выдуманы рекламщиками.
Считаю датчик удара вредовирусным,типа ночной компании выпивших подростков решивших для прикола попинать колёса дворовых тачек,или грузовик проедет близко....больше ни на что этот датчик не сгодится,подключить(я не делал этого),можно развязав диодом к любой зоне охраны,ну если там нет каких хитростей с модуляцией сигнала(я не встречал)
При выбивании стекла или при небольшом двором ДТП.
А так он реагирует на предупреждение обычно, можно по желанию на сигналке его загрубить.
А 2й уровень чувствительности (более сильный удар) у меня не разу на грузовик или на пинок по колесу не реагировал (возможно зависит от места его крепления). А вот по стеклу можно долбануть так, что сигналка заорёт в редиме тревоги. Вообще не припомню, чтобы брелок показал DAT2. Проверял, хороший удар по лобовому и DAT2 сработает. По колесу надо уж очень сильно пнуть.
DAT1 и DAT2 соотв. уровни на сигналке. И аналогично DH1 и DH2 - датчик наклона.
-- давным давно стояла девятка в соседнем дворе,
проходишь рядом, а она такая; ой-ой-ой ... так быстро быстро,
вот прикольное предупреждение ))) ...
-- на обратном пути, в первый раз - когда услышал,
уже специально прошел ...
-- не громко так, метрах в пяти и не поймешь на улице.
-- лет десять назад хотел себе так же,
но на глаза такая штука не попалась...
Начала глючить штатная сигнализация. По умолчанию был выбран двухступенчатый вариант
1. При постановке на охрану-блокируются все 4 двери
2. При снятии с охраны-раз блокируется только водительская.
3. С кнопки на двери-всё работает как положено.
4. При простом открытии водительской двери-происходит постановка на охрану всего авто.
Нет, скорее всего это не ЦБКЭ. Но без диагностики ЦБКЭ тут никак. Кроме того нужно проверить через ЦБКЭ работу МДВ.
Причина может быть в проводах вод. двери.
Цитата:
Сообщение от романыч48
нет. скорее всего потребуется замена замка в двери водителя.
Может быть, но с кнопки МДВ он отрабатывает нормально.
Цитата:
Сообщение от bizk
3. С кнопки на двери-всё работает как положено.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Комбинированный вид
