|
08.03.2023, 15:49
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2022
Адрес: Чебоксары
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 98
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Lexa68
Теория?! 13,2/6 - 0,84 = 1,36. А я 1,27-1,28 намерил. Расслоение!? Думаешь, если покипячу часик на 16+ , будет 1,30+? Не, ну учитывая, что электролита минимум нормы, все возможно... Х.з... ..
|
Если ты намерил 1,27 ,-1.28 на АКБ которой почти 5 лет то там по любому все нормально. Хоть по инструкции Аком например - чётко указано критерий 100%заряда достижение плотности 1,27, хоть просто логически рассуждать, там нечему расслаиваться уже это же наверху измерена плотность. Видимо просто 7 часов отстоя мало надо хотя бы сутки в твоём случае
Не понимаю тех кто прожаривает батарею, если плотность уже вышла, вам не жалко времени и электроэнергии в пустую тратить и наносить вред батарее? Это не чайник где воду кипятите. Это не конкретно тебе Lexa, а вообще
Последний раз редактировалось Alex955; 08.03.2023 в 15:52.
|
|
|
08.03.2023, 19:39
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,673
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Alex955
Если ты намерил 1,27 ,-1.28 на АКБ которой почти 5 лет то там по любому все нормально.
|
Я согласен. Я не совсем понял ту формулу, по которой у меня плотность получается 1,34 ,при фактической до 1,28. По видео там корректно все , Виктор сбивает поверхностное напряжение.
В случае с автофаном shurika, все наобум - плотность не знаем... Что гадать то!? Ну да, завышено напряжение... АКБ на 60+ А*ч ,который весит, как пятидесятка... Х.з., что от него ждать...
Цитата:
Сообщение от Alex955
Не понимаю тех кто прожаривает батарею, если плотность уже вышла, вам не жалко времени и электроэнергии в пустую тратить и наносить вред батарее? Это не чайник где воду кипятите. Это не конкретно тебе Lexa, а вообще
|
А я и не топлю за кипячение. Все как ты и говоришь - плотность догнал и все, ну и плюсом ещё тестером смотрю. Но там практически всегда сходится - норма по плотности/максимум по пусковому (минимум сопротивление)
|
|
|
08.03.2023, 19:52
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2022
Адрес: Чебоксары
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 98
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Lexa68
Я согласен. Я не совсем понял ту формулу, по которой у меня плотность получается 1,34 ,при фактической до 1,28. По видео там корректно все , Виктор сбивает поверхностное напряжение.
|
Малое время отстоя мне кажется, мерь через сутки
|
|
|
08.03.2023, 20:20
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,673
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Alex955
Малое время отстоя мне кажется, мерь через сутки
|
Ну, мои 8 часов все лучше, чем нрц через час после снятия АКБ с машины)))
|
|
|
12.03.2023, 15:04
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 350
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Вот и я думаю, что 15,5 в импульсе более щадящий вариант , чем 16 постоянным напряжением.
|
Постоянное - это на клеммах АКБ, на вых ЗУ оно лишь считается постоянным (выпрямленное). Обычные вольт- и амперметры градуированы для измерения действующего значения переменного тока (синусоида), а не пилообразной/треугольной/прямоугольной, коэффициенты разные. Поэтому при измерении "обычным" не получишь истинное значение.
Цитата:
Не понимаю тех кто прожаривает батарею, если плотность уже вышла, вам не жалко времени и электроэнергии в пустую тратить и наносить вред батарее? Это не чайник где воду кипятите. Это не конкретно тебе Lexa, а вообще
|
Повторяемость отсутствует: нет одинаковых условий (особенно в бытовых) и процесса заряда на одном АКБ. Похоже, но не более того. Поэтому "кипячение" 2 ч. требуется для гарантированного завершения эл/хим. процессов при стац.заряде.
Необходимое условие стац.заряда - темп-ра электролита не выше +45°С (контролируется). В конце заряда ток заряда снижается:
- при заряде стабильным напряжением это происходит автоматически (независимо от типа ЗУ) и если правильно был установлен начальный ток заряда (фактически задаётся оптимальное напряжение 13,5...14,4В), то бурного кипения нет. При неверно выбранном начальном токе, который напрямую зависит от напряжения, ток и напряжение в конце заряда выше - бурное кипение, рост темп-ры и перезаряд при удержании 2 ч;
- при заряде стабильным током, он ограничен/меняется ступенчато или автоматически ЗУ, или вручную (отслеживается напряжение на клеммах АКБ). Бурного кипения так же нет. Но если ток в конце заряда будет увеличенный, то это приведёт к превышению напряжения (выше 16,5В, если нет ограничения в ЗУ) и росту темп-ры + бурное кипение. При таких условиях перезаряд и снижение напряжения при удержании 2 ч.
В многих ЗУ сейчас используется комбинированный способ заряда, для сокращения общ. времени.
Са-Са - это категория VL (очень низкий расход воды) - 4гр на 1 А.ч. за 21 сутки (работы). Т.е. при емкости 60А.ч. потеря будет 240 гр. но это при определённых условиях: окр. темп-ра до +60°С и напряжение в б/с не выше 14,4В. Чем ниже темп-ра и напряжение, тем меньше расход воды. Не получиться снизить темп-ру электролита и уменьшить вероятность кипения и перезаряда, понижая только лишь напряжение в б/сети.
В реальности многие могут ли похвастаться, что окр. темп-ра (под капотом) ниже +60°С и АКБ не нагревается выше этого порога? - думаю нет. Герметичность пробок имеется? - да тоже нет, следы испарившегося электролита (не воды) на крышке АКБ есть у многих.
В общем, если не принять мер по улучшению условий, то вред АКБ будет продолжать наносить эксплуатация, а не правильное обслуживание.
Добавлено через 34 минуты
Как-то летом отслеживал темп-ру впускного воздуха в городе. Движение воздуха под капотом обеспечивал вент-р (кондей работал). Тож не выше +84°С, экран на кате от Весты так же снижал темп-ру. Поступление воздуха перенесено под пр.фару, подсоса из моторного практически нет.
Но, при окр. +28°С, после короткой поездки, через час простоя, после пуска темп-ра ОЖ +83,3°С, темп-ра впускн. воздуха +72,6°С, снижение до +39,5°С произошло через 1ч35мин движения, в пробках не стоял.
ДАД показывает темп-ру в ресивере, движение воздуха имеется. АКБ находится не в лучших условиях. И хотя из-за массы есть инерционность, но при большой разнице темп-ры это не поможет стабильности темп-ры электролита и при коротких поездках.
С времен СССР талдычат: защищайте АКБ от действия низкой/высокой окр. темп-ры.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
|
|
|
12.03.2023, 15:12
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от Serg901
...Са-Са - это категория VL (очень низкий расход воды) - 4гр на 1 А.ч. за 21 сутки (работы). Т.е. при емкости 60А.ч. потеря будет 240 гр. но это при определённых условиях: окр. темп-ра до +60°С и напряжение в б/с не выше 14,4В...
|
Для VL всё же не более 1 г на Ач. и это при температуре 40 градусов, если при другой, то пишут, что пересчитывать надо...
Последний раз редактировалось pssergey; 12.03.2023 в 15:14.
|
|
|
12.03.2023, 22:43
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 12.03.2023
Адрес: Москва
Возраст: 33
Пол: Женский
Сообщений: 10
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Недавно заказала литий-ионный аккумулятор* от ЭлектроКот. И не зря! Аккумулятор очень качественный, работает на длительный срок, и цена доступная, могу сказать самый надежный, качественный источник питания.Необходимо лишь чётко соблюдать некоторые правила хранения аккумулятора, не допуская перегрева, либо наоборот замораживания элементов. Тогда можно продлить срок эксплуатации минимум на несколько месяцев.
Последний раз редактировалось Катеринааа; 12.03.2023 в 22:45.
|
|
|
13.03.2023, 01:15
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 837
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Уже появились другие аккумуляторы, помимо литий ионных.
А как выравнять плотность в банках?
|
|
|
13.03.2023, 01:25
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 26.06.2022
Адрес: Чебоксары
Возраст: 31
Пол: Мужской
Сообщений: 98
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Уже появились другие аккумуляторы, помимо литий ионных.
А как выравнять плотность в банках?
|
А какая разность по плотности?
|
|
|
|
|