Если вы говорите про стандартную 10-ю подвеску,то она будет помягче стандартной "приоровской". Опять-же,на ЛГСпорт подвеска должна быть"жёстче"чем на стандарте.Иначе за счёт чего она должна рулиться.Спорт есть спорт,он должен быть жёстче.Это сугубо моё личное мнение
на 12-й моделе ездил там подвеска очень жесткая по сравнению с моей клио я не представляю куда еще жостче может быть... хочется чтоб ямы машины проглатывала нормально без дискомфорта и ударов неприятных
Добавлено через 6 минут
почему-то жесткость не всегда дает гарантию отсутствия кренов... пример моя машина первая ваз 2108 жестка и кренится, а клио мягче подвеска энергоемкая но кренов по сути нету никаких теже повороты где восьмерка с трудом справлялась прохожу без проблем на больших скоростях... поэтому вот настараживает подвеска на гранте спорт не знаю что получу
на 12-й моделе ездил там подвеска очень жесткая по сравнению с моей клио я не представляю куда еще жостче может быть... хочется чтоб ямы машины проглатывала нормально без дискомфорта и ударов неприятных
Покатайтесь на Субару ВРХ СТИ ,вот там, жёсткая подвеска.А крены,это подбор жёсткости стабилизатора и пружин.
Комбинированный вид
