Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Его не хватит на 12ккм в городском режиме. И при твоей экспл. в 7т.об/мин - сомнительно без анализа. А ты их отвергаешь. Хоть бы раз раскошелился, сделал. Для себя не интересно, каким масло становится после 12ккм? Или америка/твоё всё и без обсуждений?
Его не хватит на 12ккм в городском режиме. И при твоей экспл. в 7т.об/мин - сомнительно без анализа. А ты их отвергаешь. Хоть бы раз раскошелился, сделал. Для себя не интересно, каким масло становится после 12ккм? Или америка/твоё всё и без обсуждений?
250+ моточасов у меня более 12000 км (средняя накопительная скорость 46)
чо за дикие советы?
6000 км и масло в слив, заливаете новое Американское/Канацкое и радутесь
250 мч - это при 3000 об/мин или как в тракторе при 1200 об/мин.
Если машина в пробках на ХХ намолотит 125 мч и 125 при 3000 - то 250
А если крутить до 7000, ездить по кольцевым гонкам с педалью в пол, масло и 100 мч не проживёт.
Не ужели не понятно - когда мотор работает с 30% от нормальной мощности (паспортной) или когда на 130% от паспортной мощности тот же чугунный блок.
короч сменил масло сёнь
прошлое прошло 7200 км
из них 2500 км в режиме онлайн настройки ЭБУ - а это пожосче города условия!!!
маслянистость не потеряло
лучойл сдох бы от таких мучений
короч сменил масло сёнь
прошлое прошло 7200 км
из них 2500 км в режиме онлайн настройки ЭБУ - а это пожосче города условия!!!
маслянистость не потеряло
лучойл сдох бы от таких мучений
И что залил на этот раз? У тебя же разное забугорное.
Линейный вид
