Захрустели шрусы

[www-shurik]

Где ж их найти то хорошие.
Осенью вроде нормальную гранату поставил и то чем то проколол пыльник.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Где ж их найти то хорошие.
Осенью вроде нормальную гранату поставил и то чем то проколол пыльник.

Ну.. в конце 90х - начале 2000х это были GLO. И гранаты и пыльники и смазка в комплекте. Поставил и забыл.
Кстати, жёсткие пыльники были. Ни мороз, ни лёд их не брали. А мне тогда вполне доводилось и по целине с настом пробиваться, и лужи замёрзшие.

[Andrej1984]

Я пока пыльников лучше ХОРС красного не встречал на наши машины.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Осенью вроде нормальную гранату поставил и то чем то проколол пыльник.

Правда от проколов они не спасут скорей всего. Мягкие очень.

[www-shurik]

Думаю льдом, когда лужи не аккуратно проезжал.

[www-shurik]

Я 4 пыльника то одинаковых не смог найти в двух магазинах, какие ГЛО...

Один белый, другой серый...

Замазал это я их - но на фото оба новые уже

[свернуть]

Добавлено через 4 минуты
Лёд - это скорее случайность или просто домыслы. Отверстие как надрез, на самом свежем пыльники из всех было (так он внешне не вызывал нареканий - единственный).
Внутренние заводской стоял - он развалился.


А на второй полуоси:
Внешний порвало - не знаю почему (менялись парой на этом приводе, с внутренним, когда сцепление менял.).
Может скорость не выдержал? Я колесо крутил (при замене резины) 300 км/ч (по спидометру 150 было). Ну чтобы камушки там все вылетели и так резину проверил - 3 колеса ОК. На одном вибрация повышенная была. Пыльник как ножом разрезало по линии сгиба. Заметил по наличию смазки под машиной, ей же и весь подкрылок уделало.
Внутренний на полуоси с трещинками был (его просто заменил, раз уж добрался до туда) . Он менялся одновременно с внешним, но он скорость выдержал.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Я 4 пыльника то одинаковых не смог найти в двух магазинах, какие ГЛО...
......
Пыльник как ножом разрезало по линии сгиба. Заметил по наличию смазки под машиной, ей же и весь подкрылок уделало.
Внутренний на полуоси с трещинками был (его просто заменил, раз уж добрался до туда) . Он менялся одновременно с внешним, но он скорость выдержал.

Дык.. ктож на Плюке правду-то думает?? ))
То бишь, зачем туды лезть без подготовки?
День погуглить и заказать, потом подождать доставки, и вперед.

Внутренний с трещинками ещё заводской был? Он и с мелкими трещинками еще лет 5 ходить может. Не факт, что новый лучше.

[tanais]

Внутренний с трещинками ещё заводской был? Он и с мелкими трещинками еще лет 5 ходить может. Не факт, что новый лучше.

Я на почти 200 тыщ, только обнаружил рваный внутренний пыльник., вчера буквально при замене масла., в феврале ещё целый был..!
Внутренние пыльники особо не страдают., не так интенсивно "работают" как внешние., потому долговечнее гораздо., если не умудриться порвать, то в два-три раза дольше живут..

Добавлено через 1 минуту
А шрусы внутренний и внешний одинаковые..?

[Ky.]

Сообщение от tanais

А шрусы внутренний и внешний одинаковые..?

Разные конечно ))

[www-shurik]

Сообщение от tanais

А шрусы внутренний и внешний одинаковые..?

Там даже пыльники разные.

Кстати внутренний разборный.
Если снять стопорное кольцо, то шар ки выпадут и ШРУС пополам разбирается.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Я колесо крутил (при замене резины) 300 км/ч (по спидометру 150 было). Ну чтобы камушки там все вылетели и так резину проверил - 3 колеса ОК.

Да вы маньяк! :-)