Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2016, 11:55   #1
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Ремень генератора на 21126

Цитата:
лучше 10 раз проволокой привязать, чем как на Весте менять ))).
-- там же есть фотка приспособы для надевания ремня.
H.A.J, я тебя услышал. Ты отдаешь предпочтение опоре генератора без натяжителя, а я наоборот - с натяжителем. Кто во что уверовал. Пусть будет так и останемся каждый при своем.
Цитата:
резинка для установки, - сложной формы, не описать,
фотку не сохранил.
Понятно.
Цитата:
там же есть фотка приспособы для надевания ремня.
На мой взгляд такая приспособа удобна в пользованииhttp://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=162 но как ей пользоваться на авто?
Цитата:
если конструкцией не предусмотрено, если ни какого улучшение не получишь
Т.е как не получишь улучшения? Нагрузка на подшипники меньше, сказали же. И что ты приводишь в пример
Цитата:
нубук, программа
Так эти программы как раз нужны для определения натяжения ремня, с натяжителем. И ни как иначе. Если установлена опора генератора без натяжителя, там измерять незачем. Она нафиг (программа) не нужна.
Цитата:
брак генераторов
Что ты все про брак? Брак везде был и будет. Речь о конструктиве. Что тут непонятного?
Цитата:
кто то запугивал друзьями ))) у которых генераторы летели из за того, что нет натяжителя
Ну просто улыбнуло. Ты злишься, или как? Что значит запугивал? Я тебе привел пример. Если у тебя меняется настроение в худшую сторону, то давай прекратим эту дискуссию. А то складывается впечатление, что я тебя раздражаю своими высказываниями и своим мнением (с натяжителем).
Цитата:
я попытался доказать, что дело
в комплектующих, а не в порочной разработке.
H.A.J, я считаю, что все дело в конструктиве данного узла. А порочна разработка, или нет - пусть скажут об этом владельцы авто, у кого нет опоры (не предусмотрено) генератора с натяжителем.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2016, 16:23   #2
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,580
Изображений: 18
Re: Ремень генератора на 21126

Цитата:
повторяетесь господа )
-- троллит меня просто )) ...

Цитата:
H.A.J, я считаю, что все дело в конструктиве данного узла. А порочна разработка, или нет - пусть скажут об этом владельцы авто,
-- последний раз на пальцах объясняю, - эта система с растягивающимся ремнем
стоит на куче машин, на приводы генераторов и гуров,
на разных других механизмах, помимо автомобилей, у всех всё нормально.
-- именитые производители переходят на такие ремни и не заморачиваются
этой проблемой, работает и работает - уже годами.

-- калиновский натяжитель, паразитный элемент, лишнее трение, инерция,
и ломающаяся деталь, которую нужно обслуживать - менять и изначально купить.

-- вариант кронштейнов с пазами под болт и натяжение
происходит путем поворота генератора, штука не совсем плохая,
помогает настроить, расслабить, и это конечно лучше, - чем стационарно в
хороших руках ...

-- лучший натяжитель, по моему мнению, как на десятках был
и подобного плана, ремень накинул, подтянул, включил все потребители и крути, пока писчать не перестанет, - можно воды плеснуть, для проверки....
Получаем минимально допустимое натяжение. без нубуков всяких ))).



Цитата:
пусть скажут об этом владельцы авто, у кого нет опоры (не предусмотрено) генератора с натяжителем.
У владельцев Ауди или там Мерсов - свои форумы )))) ...


Цитата:
Ну просто улыбнуло. Ты злишься, или как? Что значит запугивал?
-- образно.

Цитата:
А то складывается впечатление,
-- смайлики то - для кого было???))) - такие.


Цитата:
Если у тебя меняется настроение в худшую сторону,
-- меня бывшие местные либеры не смогли из себя вывести, так что
не стоит выдумывать того, чего нету тут )))
-- мне так то безразлично, сколько и кто - наставит этих натяжителей ... )))
ну или кто как и в чем заблуждается. даж если это я, то
в такой проблеме, ставить - нет, на сегодня мной, принято раз и на всегда.



Цитата:
Что ты все про брак? Брак везде был и будет. Речь о конструктиве. Что тут непонятного?
-- у кого летели гены, они летели не из за конструктива, а именнно из за брака.
-- мне кажется, что уже добрая половина авто - с такими ремнями ездит,
на генах, на гурах ... и ни какие кронштейны альтернативные, им не
придумывают ))).


Цитата:
Т.е как не получишь улучшения? Нагрузка на подшипники меньше, сказали же. И что ты приводишь в пример
-- кто сказал, что настраивая по компу и просто натянув растягивающийся,
будет разное давление???


Цитата:
Ты отдаешь предпочтение опоре генератора без натяжителя,
-- я отдаю предпочтение, в варианте, как у десятки.
регулировка винтом и без роликов всяких ...
-- если не стоит с завода, то и заморачиваться с установкой не буду,
пусть как на Бэхе будет ))) ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2016, 01:41   #3
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Ремень генератора на 21126

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение







поликлиновый тож закусывается жэ.

[/B]
Вот интересно как эти клинышки могут провалиться в ручейки. Плоская основа ну никак их не пустит. Понятно что подшипники наши хорошими никогда не были. Вспомните задний подшипник жигулевского генератора. Непонятно зачем передний заставлять работать постоянно в режиме полной нагрузки из за заведомой перетяжки поликлинового ремня.
Споры вообще то ни о чем. Вопрос с ремнем давно решен. Четыре года уже прошло как натяжка стала вменяемой. Генераторы российские от болячек избавлены. Руководящий
Человек сильно истерящий по поводу российских комплектующих по ушам получил со страшной силой. Никогда не понимал чем этого нерусского не устроил российский двигатель отопителя.

Последний раз редактировалось trek; 22.05.2016 в 01:55.
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2016, 12:16   #4
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Ремень генератора на 21126

день сурка какой то, как не зайду на форум одно и тоже обсуждают.. повторяетесь господа )
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2016, 16:34   #5
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Ремень генератора на 21126

интересно кто из вас двоих умнее то окажется? со стороны просто детсад и пустой флуд с засиранием темы! в личку нельзя перейти?
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2016, 08:35   #6
doctorzlo
Форумчанин
 
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Re: Ремень генератора на 21126

Основная проблема не в силе натяжения ремня (хотя может иногда, по стечению обстоятельств, на отдельных экземплярах 21127 все детали правильно изготовлены/установлены...) а в конструкции этого узла. Ремень в любом случае штука не вечная и может в самый неподходящий момент, когда вы в 500км от ближайшего СЦ/СвоегоГаражаСямой лопнуть, в лесу например - вдруг попало чего, зимой... 100000 км гарантии это на стенде в лаборатории скорее всего... Если установить кронштейн с натяжителем то время и трудоёмкость процесса замены ремня сократится в разы в этом случае. А стальной кронштейн с натяжителем из трёх деталей включая болт даже в рознице дешевле штатного литого из алюминиевого сплава...

Так и осталась загадкой оптимальная последовательность действий при замене генератора/ремня на 21127+гранта, без ямы или подъёмника - видимо никак...

Последний раз редактировалось doctorzlo; 23.05.2016 в 09:33.
doctorzlo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2016, 09:41   #7
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Ремень генератора на 21126

Цитата:
Так и осталась загадкой оптимальная последовательность действий при замене генератора/ремня на 21127+гранта, без ямы и подъёмника - видимо никак...
Так давали же ссылку. Вот ещеhttp://remladavaz.ru/snyatie-generat...elem-vaz-21126
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2016, 10:45   #8
doctorzlo
Форумчанин
 
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Re: Ремень генератора на 21126

Не то, нет в 21127+гранта никаких регулировочных кронштейнов и болтов которых нужно крутить ключом "на10" в том то и дело, кроме того из за хитрого впускного коллектора сверху к генератору вообще не подлезть... Никогда на своей не видел что бы система переключала длину впуска - это происходит видимо к 5000об. а так крутить никогда и не приходится если просто ездить а не проверять постоянно время разгона до 100км/ч. Интересно, можно ли его заменить на что либо поменьше, например от 126 - вопрос скорее риторический.
doctorzlo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2016, 11:27   #9
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,924
Re: Ремень генератора на 21126

Цитата:
Не то, нет в 21127+гранта никаких регулировочных кронштейнов и болтов которых нужно крутить ключом "на10"
А кто тебе сказал, что там кронштейны есть регулировочные? Судя по фото на ссылке, "он" там снимает ключом на 10 клемму с генератора. А на 13 - крепление генератора с опоры снимается. Ты же вот это писалhttp://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=144
Цитата:
кроме того из за хитрого впускного коллектора сверху к генератору вообще не подлезть..
Так тебе сказали - с ямы подлазить, если генератор снимать.
Цитата:
Никогда на своей не видел что бы система переключала длину впуска - это происходит видимо к 5000об. а так крутить никогда и не приходится если просто ездить а не проверять постоянно время разгона до 100км/ч.
Это о чем?
Цитата:
Интересно, можно ли его заменить на что либо поменьше, например от 126 - вопрос скорее риторический.
Заменить впускной коллектор?
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2016, 11:40   #10
doctorzlo
Форумчанин
 
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Кострома
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Re: Ремень генератора на 21126

<Ключом на тринадцать ослабляем затяжку гайки крепления генератора к регулировочному кронштейну, после чего выворачивая ключом на десять регулировочный болт, сдвигаем генератор до упора в сторону двигателя.>

На первой и второй фото по ссылке http://remladavaz.ru/snyatie-generat...elem-vaz-21126 виден и кронштейн с прорезью для перемещения генератора и регулировочный болт "под ключ на 10".


Цитата:
Так тебе сказали - с ямы подлазить, если генератор снимать.
- ну да, ну да... Нет у меня ямы в гараже и в дороге (где нибудь в Карелии) её не будет...

Цитата:
Это о чем?
- это о впускном коллектора на 127 двигателе с изменяемой геометрией...



Цитата:
Заменить впускной коллектор?
- вы его видели на 127? https://www.drive2.ru/b/1744111/ - вот, например.

Последний раз редактировалось doctorzlo; 23.05.2016 в 11:44.
doctorzlo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +3.