Добрый день. Попал в аварию. После дождя со снегом проселочную дорогу развезло. Не справился с управлением. Слетел с трассы. Разбил крышу, бампер, лобовое стекло... Ремонт мне обязательно делать у официального дилера? Что будет с гарантией (машина куплена в конце июля), если делать ремонт не у дилера?
Добрый день. Попал в аварию. После дождя со снегом проселочную дорогу развезло. Не справился с управлением. Слетел с трассы. Разбил крышу, бампер, лобовое стекло... Ремонт мне обязательно делать у официального дилера? Что будет с гарантией (машина куплена в конце июля), если делать ремонт не у дилера?
Любой ремонт на не сертифицированном СТО снимает гарантию, это очень мощная юридическая зацепка для дилера. Поэтому лучше у дилера- чуть дороже станет, но гарантия не слетит.
Любой ремонт на не сертифицированном СТО снимает гарантию, это очень мощная юридическая зацепка для дилера. Поэтому лучше у дилера- чуть дороже станет, но гарантия не слетит.
Так полно сертифицированных сто, с ценами в 1,5-2 раза ниже дилерских, и заказ-наряд оформят и в сервисной книжке запись сделают, только гарантийным ремонтом не занимаются, а вот на кривую деталь рекламацию написать могут( первый признак такой сто-пункт техосмотра ). Так что не стоит перекармливать и так зажравшихся дилеров.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от urcan
Переехал из России в Беларусь. На МИНСКЛАДА отказались делать гарантийный ремонт, объяснив, что существует секретное соглашение между АВТОВАЗОМ и МИНКСЛАДОЙ о том, что авто, купленные в РФ, в РБ гарантийно не ремонтируются. Президент АВТОВАЗА на запрос не отвечает. Что кто знает по этому поводу?
Бред какой-то... Теперь на т.о. в Россию что ли ездить? Ведь МИНСКЛАДА дилер АВТОВАЗа? Если да-то обязан выполнять гарантийные обязательства, если нет-тогда извиняйте, придётся официального дилера искать.
Комбинированный вид
