Проголосовал OD OFF. Выбираю этот режим только лишь из-за бОльшего акустического комфорта в салоне. Если бы гула и излишней вибрации от работы двигателя в натяг, я не ощущал сидя в салоне, то и не парился бы.
Вопрос в догонку: двигатель, работающий в натяг ощущается только на Гранте, или на других машинах тоже? Вопрос без подвоха, Гранта мой первый и единственный автомобиль на сегодняшний день. Сравнить мне не с чем.
Если мы про авто с АКПП говорим, то далеко не на всех.
По сути опроса - ОД жму только зимой после холодной стоянки, через 5 минут движения "включаю четвертую". Летом - просто в Драйве езжу, иногда, где много дохлокопов, перевожу рычаг в "2".
Последний раз редактировалось AGS; 16.07.2014 в 16:59.
в городе не пользуюсь, а на серпантинах - да! Хотя вру...пару раз всего в городе включал, когда надо было на медленной скорости на мост забраться, не хватало тяги на 4й... (а до 4й коробка при достаточной динамике потока проключается быстро)
Проголосовал ОФФ. Причём приколхозил схему (параллельно кнопке подключён ручник), и у меня полуавтоматически всегда после заводки горит лампа ОФФ. На трассе включаю.
Комбинированный вид
