Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[Технач]

Сообщение от feudor

Ну так приведите факты, что наши машинки гораздо хуже китайских. А пока только одни эмоции.

Хотя бы по дизайну,если судить по одному классу машин.Ну а качество может 50 на 50.

[Noob Saibot]

Я отталкиваюсь от тезиса о том, что любая вещь стоит ровно столько, сколько за неё готовы заплатить. Даже при условии того , что китайцы "научатся", как когда то корейцы, радости и веселья не будет, т.к. по ценам они также их догонят.
Индусы с экономией на всём доигрались до того, что машинки загорались

[Escander]

Сообщение от Технач

Факты говорят о том что наш автопром далеко в ж..пе. Будь наш автопром как у Китайцев я бы гордился им.

ну если делать кузовщину из жести которую получили распустив бочку из под гсм это далеко ушли вперёд - так и пишите: хочу ездить на авто из консервных банок...

[Технач]

Ребята, поживем - увидим. Жизнь покажет. Не подумайте что против нашего автопрома, просто хочется поездить на настоящей НАШЕЙ машине. Были у меня "копейка" 86г выпуска - чудо не машина,брал ей было 13 лет,откатал на ней 5 лет,без серьезных поломок, следующая "99" 97года выпуска откатал 5месяцев - оказалась "гнилая", недосмотрел при покупке - хорошо замаскировали, следующая "десятка" 98г, два года откатал, после "двенашку" купил 2002г выпуска 2,5 года катался, жалко было продавать.После Нексию купил 2005 года, машинка отличная но посадка низковатая по нашим "дорогам"(для таксования), cейчас у меня Лифан 2009 года наездил 56т. серьезных нареканий нет - ЧЕСТОНО, самая серьезная будет на днях, замена подшипника передней ступицы(подобрали от Ауди).
Вот думаю скоро поменять этого коня на что то другое. Возможно на Грант. Реклама авто хорошая, что будет на деле - посмотрим...

[SkAi]

Сообщение от Технач

Критерий один - количество "ненаших" машин в стране.

Ну совсем не довод!
Другие (те же почитатели ныне правящего "ЕдРа"!) сказали бы, что "народ жить лучше стал" - иномарки скупает, как горячие пирожки!

Да, думаю, многие предпочитают (если средства позволяют!) более надёжные и КОМФОРТНЫЕ автомобили.
Надо, к сожалению, признать, что до недавнего времени "комфортом" наш автопром своего потребителя НЕ БАЛОВАЛ!
Хочется надеяться, что ситуация меняется как с "комфортом", так и с качеством!
Если такие надежды оправдаются, тогда и количество "нашемарок" на дорогах страны снова начнёт неизменно увеличиваться...

Сообщение от Технач

Хотя бы по дизайну...

Выше правильно отметили (и сам это всегда подчёркиваю!): Дизайн - дело вкуса!
А о вкусах не спорят!

Согласен, что китайцы научились "делать красивые вещи"!
Но "красиво" - это ведь не синоним "добротно"!
Думаю, что по качеству МЫ им никак не уступаем (пока во всяком случае!).
Да Вы и сами уже это признали: "...Ну а качество может 50 на 50."


Да и "посыпать голову пеплом" по поводу "глубокого отставания" от НИХ, уверен, не стоит.
Ведь учитывая их дешёвую рабочую силу, количество населения (т.е. потенциальных потребителей!) интерес зарубежных автопроизводителей вполне закономерен к их рынку.
Отсюда и стремление перенести туда производство (под давлением правильной политики их правительства!), а как следствие и технологии...
Конечно, они и сами - молодцы: трудолюбия им не занимать!

Но о каком "отставании НА ПОРЯДОК" можно вести речь?! (не говорю уже о "*опе"!)
Так что вижу одни ЭМОЦИИ, а не доводы...

Сообщение от Технач

Думаю дизайн, как раз, и есть довод.

Абсолютно не согласен!
Тем более, что их "дизайн" не есть продукт собственной работы в своём подавляющем большинстве...
Либо результат привлечения известных мировых дизайн-студий, либо копирование заслуживших авторитет моделей...

Сообщение от Технач

...Не подумайте что против нашего автопрома...

А что по-вашему можно было подумать, когда в такой жёсткой форме "опустили" наш автопром несколько постов назад?!

А, оказывается, всё совсем не так "плохо" - сами подумываете о покупке GRANTA!

Вывод: Не стоит разбрасываться негативными эмоциями в столь категоричной манере, даже если настроение порой этому и способствует...

[feudor]

Сообщение от SkAi

Ведь учитывая их дешёвую рабочую силу, количество населения (т.е. потенциальных потребителей!) интерес зарубежных автопроизводителей вполне закономерен к их рынку.
Отсюда и стремление перенести туда производство (под давлением правильной политики их правительства!), а как следствие и технологии...

А политика правительства Китая была проста, высокие пошлины на ввозимые авто (если не ошибаюсь то до 70%) и нормальные правила игры для тех фирм которые к ним пришли.

[Технач]

Сообщение от SkAi

Ведь учитывая их дешёвую рабочую силу....

А что по-вашему можно было подумать, когда в такой жёсткой форме "опустили" наш автопром несколько постов назад?!

А, оказывается, всё совсем не так "плохо" - сами подумываете о покупке GRANTA!

1. Тут постоянно звучит эта фраза, аж ухо режет, можно подумать наша рабочая сила дорогая.

2. Я НАШ автопром не "опускал", он сам себя в газах людей опустил.

3. Ну а думать - это еще не покупать. Если на самом деле Гранта окажется просто оболочкой Калины, тогда лучше еще покатаюсь на своем "китайце". И как говорят... "лучше старенькая иномарка,чем новая Лада". Буду тестить европейский автопром.

[zheGuevara]

KYB (Каяба) - это всего лишь производитель запчастей для многих автомобилей, в том числе и для ВАЗов. Я имел в виду оригинальные запчасти.
p.s.: не сочтите за грубость.

[Технач]

Сообщение от zheGuevara

KYB (Каяба) - это всего лишь производитель запчастей для многих автомобилей, в том числе и для ВАЗов. Я имел в виду оригинальные запчасти.
p.s.: не сочтите за грубость.

Понимаете, я живу в глубинке, и приходится заказывать запчасти через магазин, например мне выгоднее заказывать на ходовку, запчасти от Ситроен или Пежо, а на двигатель от Тойоты (пока правда не заказывал).
Думаю в этом нет ни чего "криминального".

[Escander]

Сообщение от Технач

Думаю в этом нет ни чего "криминального".

Криминального нет, но это называется "колхозить".