Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Зелёный лук Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, без ACEA вообще (ну или там на этикетки я не видел). Есть допуск по новому стандарту ILSAC GF-5 - для форсированных бензиновых, типа 1L турбо на форде. Думаю на атмосфернике 1,6L самое

GF-5 уже не новый, есть уже GF-6
Те продукты, что имеют сертификацию от ILSAC, как правило азиатской школы. Часто имеют модификатор трения типа органического молибдена. Они НЕ высокозольные, ресурс их ограничен.
Как в пару к Ильсаку попал туда фордовский допуск, для меня загадка. Если луковцы, конечно, не наврали и не напутали ничего. А может и по форду это масло проходило, кто его знает. Ну, это и не важно, наверное, бох с ним.

Сообщение от www-shurik

Красный тоже с допуском форда, по ACEA A1/B1 и A5/B5 - не знаю как с ВАЗом связано, но в РЭ вообще какой то ААИ с русскими буквами Б5/Д5 и т.п. А по api SJ/SL и т.п.

Связано, я ж говорил как. Был у Лука продукт - ЛукЛюкс 5-30. Он получил фордовский пакет, ну и, соответственно, их допуски. Потом уже оно получило ВАЗовское одобрение(пдф прилагаю). А в 2015-м Лук придумал гейниальный план по выводу на рынок линейки Genesis, в которую вошёл клон того фордовского Лука и которого ты купил литруху(ну или она осталась с прошлых времён у тебя).
Вот такая связь.

[www-shurik]

Понятно, спасибо.

Литруху купил - что было в первых двух магазинах. За масло я чуть менее 1140 примерно уложился, хотя хотел в 1000, но не принципиально.
Не решился мешать какой нибудь "Токомако 5w30" и лукойл (это образно, я даже раньше названия такого не видел, не запомнил в общем. А кроме этих двух 5w30 другой синтетики не было, сороковки были. У лука вроде точно синтетика).

Да и ездить по магазинам - особой нужды не было, масло на 3-4 ккм - в прицнипе там бы даже п.с лукойловская проработала, но хотелось попробовать тридцатку.

[Tolik043]

но хотелось попробовать тридцатку.

Одобряю. В твоём регионе зимой и летом можно катать.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Одобряю. В твоём регионе зимой и летом можно катать.

В общем так и буду на зиму 30ку лить.

Летом в основном можно тоже, но там есть риск более горячего мотора и более экстремальных нагрузок (бывают очень жаркие дни и при этом может придётся с прицепом). Разве что микс 30ки и 40ки. Но для микса надо литрушки или остатки иметь. А так выгоднее 4л сразу брать, потом 2. Или брать всё время 4 и копить, на все случаи жизни.

На ВАЗ и 50ки есть в рекомендациях. Т.е. в жару и с прицепом - может даже микс 40+50 не плохо.

[Neibot]

на 40ках корейцы ходят намного дольше.

https://www.youtube.com/watch?v=6iuodeek5tc
Тут два корейца на сороковках приехали уже к 50-60 тыкм.

потом удивляются что вкладыши на коленвал намотало

Вкладыши - это проблема только 2.4 мотора, причем независимо от масла.
На остальных с ними проблем нет, но есть другие приколы, везде свои )

Конструктив просто тщательно продуман. Жопой.

Что до масла - японцы же катаются на водичке и все там нормально. У хонды есть уже 0w7.5

[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

Тут два корейца на сороковках приехали уже к 50-60 тыкм.

Да да, тож хотел сказать
Там в материале вкладышей дело и в ширине шеек. На норм вкладышах и широких шейках масло пофик - 30 или 40.

[pssergey]

Сообщение от Neibot

https://www.youtube.com/watch?v=6iuodeek5tc
Тут два корейца на сороковках приехали уже к 50-60 тыкм.)

Там тайна покрытая мраком. Со слов автора, владелец одного из, в втзрасте + замены через 7.5, а масло сливали больше на серебрянку похожее. Теряюсь в догадках... как такое может быть. Моя основная версия - левое масло. Степень чистоты двс, можно объяснить (предположить) попытками раскоксовок. Или, как вариант “диверсия” доброжелателей.

[IvanCo]

Со слов автора, владелец одного из, в втзрасте + замены через 7.5, а масло сливали больше на серебрянку похожее. Теряюсь в догадках... как такое может быть.

ездил на крайне низких оборотах внатяг, вот и хон весь сожрало на перекладке под нагрузкой.

[pssergey]

Сообщение от IvanCo

ездил на крайне низких оборотах внатяг, вот и хон весь сожрало на перекладке под нагрузкой.

Похоже конечно и на это. Да это даже не в натяг, а х знает, как недокручивать надо, что бы из масла серебрянку получить.

[Watson]

Сообщение от IvanCo

ездил на крайне низких оборотах внатяг, вот и хон весь сожрало на перекладке под нагрузкой.

Ага, пни корчевал на 80 бензине, бгггг)))
Думаю просто мотор г*вно и живет только в идеальных условиях, попадает на тошнотика-пенса или мамкиного гонщека - сразу ложится к 40-60 тыс. - конечно хозяева отчасти тоже еще те муфлоны, но ввиду массовости случаев - мне кажется больше дело в том что мотор слабенький под тушу машины, да еще максимально облегченный в погоне за экологией + конструктив такой, чтобы через 3 года авто под пресс и бежали новое покупать.