Сфотографировал тоже самое место на Рено Логан 2. IMG_20160409_121052_1.jpg
Как видно на фото уплотнитель "уходит" за крыло, соответственно вся грязь стекает по уплотнителю туда, где ей место, т.е за крыло. Чем и как можно удлинить наш грантовский уплотнитель?
Фото нашего: IMG_20160319_145959.jpg
Судя по фото на Логане не много другой формы уплотнитель?
Да, чуток другой, но он "заходит" за крыло. А наш нет. Наш бы как нибудь наростить, пока в мыслях лишь двухсторонний скотч и кабель канал, но это порно)))
поставь нормальный грантовский уплотнитель от AD Plastic.
завтра сделаю фото заводского уплотнителя - его длина достаточна и данной проблемы нет и в помине.
AKlion, скорее крыла. К двери то он приклеен, поэтому лкп двери истирать не будет.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Вот как раз между дверью и уплотнителем набивается грязь и там гниение начинается. Там как раз интересное место организуется.
Коррозия панелей от грязи не бывает. Нужно повреждение лкп. Там другой момент. Этот уплотнитель в рабочем положении получается нагружен на отрыв. Есть основания полагать, что он долго не протянет.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Коррозия панелей от грязи не бывает. Нужно повреждение лкп. Там другой момент. Этот уплотнитель в рабочем положении получается нагружен на отрыв. Есть основания полагать, что он долго не протянет.
Ничем он не нагружен. Он еле касается крыла, ни натереть, ни оторваться он не может.
В сети крайне много бестолковых мифов ходит, мол уплотнители проема двери, РГИ-135, натирают пороги и закрывают дренаж и в результате ржаветь будет и дверь и порог. Ни того, ни другого за четыре года их эксплуатации нет и даже намеков не возникает.
Линейный вид
