Вождение автомобиля

[moroz040203]

Сообщение от Deathpend10

подскажите, после какого пробега, можно дать волю гонщика на старте(АКПП)?

Скажем так, формально, после 2000. При любом пробеге, "тапка в пол" здоровья машине не прибавляет, но, иногда, "так коца".... Мне лично надоело тошнить при 2500 примерно, расслабился и бросил кирпичик на педальку. Время от времени надо, наверное.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от moroz040203

При любом пробеге, "тапка в пол" здоровья машине не прибавляет

а пенсионерская езда и пробки таки прибавляют? :-D

[moroz040203]

Сообщение от Fa1L2Us3

а пенсионерская езда и пробки таки прибавляют? :-D

Конечно нет, жить вообще вредно. Поэтому и пишу, что время от времени надо и тапку в пол, а полезнее по трассе на оборотах какое-то время дать движку "пропердеться".

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vess

А, вот, кстати у Гранты с АКПП можно на старте резину в дым пустить, или лектроника не даст?

электронике в данном случае пох, было бы желание

[vess]

А, вот, кстати у Гранты с АКПП можно на старте резину в дым пустить, или лектроника не даст?

[Oleg08]

Сообщение от vess

А, вот, кстати у Гранты с АКПП можно на старте резину в дым пустить, или лектроника не даст?

А вот попробуйте и нам расскажете, а то чота неохота свою машинку мучать. Теоретически думаю можна, тормоз и газ, потом тормоз отпускаем и - Россия вперде!

[101]

Сообщение от Deathpend10

подскажите, после какого пробега, можно дать волю гонщика на старте(АКПП)?

С АКП ни после никакого пробега НА СТАРТЕ ! Убьёте автомат постепенно, хотя это Ваше личное дело....

Сообщение от vess

А, вот, кстати у Гранты с АКПП можно на старте резину в дым пустить

Можно, РВД в режим D или фикс.1-2 - нога на тормозе, потом затянуть ручник, ногу перебросить на газ, газ в пол и убрать ручник - дым от резины гарантирован ну и недалеко до замены АКП от таких экспериментов ....
От ить гонщеги... с АКП... "даёшь, молодёжь !"
Любите погонять - берите механику.

[dexus13]

Сообщение от 101

С АКП ни после никакого пробега НА СТАРТЕ ! Убьёте автомат постепенно, хотя это Ваше личное дело....

Можно, РВД в режим D или фикс.1-2 - нога на тормозе, потом затянуть ручник, ногу перебросить на газ, газ в пол и убрать ручник - дым от резины гарантирован ну и недалеко до замены АКП от таких экспериментов ....
От ить гонщеги... с АКП... "даёшь, молодёжь !"
Любите погонять - берите механику.

Что за извращение: ручник, резко перебросить...хня какаято.
Берешь левую ногу на тормоз кидаешь, правую на газ кидаешь и набираешь оборотов, пока тормоза не начнут срываться, и бросаешь левую ногу в сторону. Ну подгорит гидротрансформатор немного, так же как и на МКПП трогаться с 7000 оборотов...

[Deathpend10]

Сообщение от 101

С АКП ни после никакого пробега НА СТАРТЕ ! Убьёте автомат постепенно, хотя это Ваше личное дело....

Можно, РВД в режим D или фикс.1-2 - нога на тормозе, потом затянуть ручник, ногу перебросить на газ, газ в пол и убрать ручник - дым от резины гарантирован ну и недалеко до замены АКП от таких экспериментов ....
От ить гонщеги... с АКП... "даёшь, молодёжь !"
Любите погонять - берите механику.

Вы меня не правильно поняли сейчас на обкате я переключаюсь на 3000 об/мин, а после кого пробега можно переключаться на 4500 об/мин?

[moroz040203]

Сообщение от Deathpend10

а после кого пробега можно переключаться на 4500 об/мин?

Формально, так же, после 2000, но я практически сразу этим грешил... иногда...

[Дилетант]

1. При езде на какой скорости и на какой передаче будет минимальный расход топлива?
2. В инструкции по эксплуатации есть рекомендации по максимальной скорости на каждой передаче в начальный период эксплуатации. Но нет рекомендаций по минимальной. Какова же минимальная скорость на каждой передаче? И еще. Бортовой компьютер на моем авто требует переключатся на 5-ю передачу при 60км/час. По-моему это неправильно. А вы при какой скорости включаете 5-ю передачу?